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本田CB500X这款摩托到底怎么样?油耗表现怎么样?你真的了解吗

摩托车界是一个科技工业引领的世界,无数厂商都在抢占市场份额,各怀十八般武艺的摩托车品牌在市场中大放异彩。“小刚炮”赛科龙RZ3S,地位日渐昌盛,不少骑士们付钱提车。“国产一哥”PCX150,造型设计深得国人欢心。摩托车工业发展与时偕行,只有真正懂得用户要求的车型才能屹立不倒。就像我们今天的主角本田CB500X,他是CB500X这款摩托到底怎么样?油耗表现怎么样?你真的了解吗。

CB500X是旗下一款比较成功的摩托车,仰仗其随心所欲的驾驶感受,能够充分满足们对运动车型青睐有加的内在需要,正因如此,有着对手羡慕的市场名气。随着社会的进步,骑友的需求可以说是是天差地别,加速、转向、耐造、大气等,闪光点太单一的摩托车品牌必将走不长远。拥有华丽噱头的它,必定不仅仅依附外观这一项单一闪光点,它是否还有吸引们的优点呢?其他方面是否优点呢?接下来我们就来聊一聊这款头牌摩托车——CB500X。

外观较同档次车型来看值得一提,家族式设计格调在以往基础上进行升级,CB500X个性更加鲜明。整个头部凸显霸气格调,渲染高贵的气息,侧面看上去较为修长,展现整车的凌厉与动感,相对车头,车尾却有些拖泥带水,不够干练。尾灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。同时搭配了液晶屏,针对于入门级车友来说更有亲和力,后视镜极具纤维质感,双色设计,视野广阔,特殊饰条点缀车子尾部,突显CB500X尊贵地位。

动力上,CB500X采用了500cc排量的双缸水冷动力引擎,采用了主流的电喷体系,性能卓越,稳定可靠,扭矩最高可以达到45牛米,只要舍得给油,最大50Ps的功率输出可不是吃素的。CB500X配备6挡-链传动,这套变速对于新手来看,驾驶不算太难,同时得益于一流的调教技术,让发动机及变速体系能够发挥出最理想的状态。结合上述特征,加速相当迅猛,油门反应也比较灵敏。为人车合一的驾驶感受奠定了基础,总体上看,动力表现在同价位车型的市场中占据领先地位。

CB500X的整体三围是2155x825x1345mm,830毫米的座高,基本上180厘米以上的车友才能轻松驾驭,最小离地间隙为170毫米,通过性比较好,视野也比较高远,轴距做到了1410mm,前后座空间获得了较好的拉伸。关于乘坐舒适性方面,经过试乘感受后,果然名不虚传,驾驶位坐垫略微下陷,座垫宽厚舒适,长时间驾乘不腰疼,避震绝对可以满足日常所需,可以尽情享受日常骑行乐趣,在通过不平整道路时,强劲的悬架并不会让较大的颠簸感传进车中。

CB500X在操控方面独树一帜,变向不是太轻,中等速度拐弯容易让人觉得充满自信。变速过程也是足够聪明,很好地理解驾驶者意图,不有反应迟滞。所以,操控是一大强项。油耗方面,实际行驶测出油耗是4.8L/百公里。在车流量大的市区里,油耗达到了5.28L,在高速路上以较快速度行驶,实质油耗为4.36L。单从定位来看,油耗表现并不比同级别车逊色,满油17.5L,CB500X的油耗表现的确不同凡响。

总体而言,CB500X之所以赢得如今的关注度,除了在外观方面具备强劲优势以外,同时它还有操控、动力等方面的优异表现来支持,长处方面较为全面。同时等配置应有尽有,可知CB500X在同级别车中有不错的性价比。阁下有什么高见呢?

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