大众桑塔纳和捷达哪个好，大众桑塔纳低配多少钱？

“大众桑塔纳”定位为大众旗下一款入门级紧凑型车，与捷达同属于一个平台，两者在国内的知名度不相上下，只是外观和内饰上有细微的差别，目前从销量上看，大众桑塔纳1-7月销量已超过14万台，平均月销量超过2万台，表现十分突出。

大众桑塔纳是一款消费者十分喜闻乐见的小型入门轿车，其品质可靠、经济耐用、保值率高，且具有极佳的工具属性，能满足消费者大部分家庭需求，因此销量成绩十分突出。桑塔纳在2019年第一季度的累计销量已达80000台，平均每月销售20000台。

大众桑塔纳低配1.5L手动挡手动挡厂商指导价8.69万，目前市场优惠26000左右，实际裸车价6.09万，加上购置税5205、保险4152、车船税420、上牌500、全部落地71177元。

年轻时尚外观

新桑塔纳外观上十分年轻时尚，采用大众家族式的设计语言，极具辨识度，前脸简洁大方，黑色的中网与大灯连成一体，配合银色镀铬条点缀显得十分精致，下穿式黑色格栅看起来很有立体感，车身侧面线条流畅，比例非常协调耐看。

桑塔纳的颜值比较中等，很典型的套娃脸，没有太多个性，但整体很干练耐看，头部侧面和尾部没有太多的不和谐，更符合审美要求。

内部简约耐看

内部方面依然是大众一贯的风格，造型比较简约，大量采用了直线型看起来很工整，平底方向盘突出了一点运动感，整体上还是比较耐看，中控按键布局合理，大大提高了日常使用的便利性。

功率方面，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率110马力，最大扭矩150牛米，匹配5挡手动变速器，百公里加速时间11.4秒，换挡非常平滑，并带着吸气的感觉，非常有趣。车架上搭载了前麦弗逊式后扭力梁非独立悬挂，调教偏移，转向转向精准，路感清晰，对路面上的颠簸回弹迅速，而且高速稳定很好，驾驶质感比较好。

功率方面，桑塔纳主攻1.5L自吸发动机，最大功率81千瓦，最大扭矩150牛米，低配5挡手动，零百分点成绩11.4秒左右，基本能满足家庭需要，日常超车不吃力，符合这一级别的水准。

机箱方面，前麦弗逊式后扭力梁悬挂结构，调教方式硬朗，支撑力强，路感丰富，侧倾小，开起来相当稳，速度快，也不费力，开起来很自信。

空间感上，车体轴距2603mm，后排腿部空间感一拳多，头三指，坐姿完全不感到压抑，后备箱容量466升，日常拉人合适的日常重量都没有太大压力。

这两款车在大众捷达和大众桑塔纳这两款车中都有不错的表现，没有好坏之分，这两款车在同一平台上所搭载的发动机都是相同的，从每个月的销量来看，大众捷达表现还是非常不错的，这两款车都有很大的用户基础，在口碑方面表现不错，最大的优势就是稳定性。

重点谈谈大众桑塔纳这款车型，大众桑塔纳这款车型在国内的知名度很高，普桑刚在国内上市时售价高达20万元，开这款车的人肯定非富即贵，但如今，桑塔纳的价格已降至6万至7万元，所以价格已经非常不错了，而家用确实也是个很好的选择。

这款车搭载了一台EA211型发动机，这款发动机不仅出现在大众桑塔纳上，也出现在了大众速腾、大众迈腾或大众帕萨特上，因此它的稳定性并不存在任何问题。

易车号作者提供文章