林肯冒险家正式登场，标配2.0T发动机，实力叫板BBA！

中国有句老话叫做“好饭不怕晚”，即便林肯汽车错过了中国汽车市场的黄金时段，也错过了国内SUV车型的井喷岁月，但没有关系，今年上市的冒险家能让消费者忘记这一切。虽然林肯与长安的合作现在才姗姗到来，但林肯汽车进入中国市场6年之久，对中国消费者的购车需求已经有了充分的认识，为冒险家的横空出世做足了准备。就这样，有着传统美式外观，全系配置2.0T发动机的林肯冒险家正式登场，实力叫板BBA车型。如今，汽车的内饰风格已经向科技化、智能化方向发展，只有方向对了才能抓住年轻人的心，林肯深谙其道。林肯冒险家的车内配置了中国市场专属的12.8英寸超大高清触控屏和林肯SYNC+智行互联系统，驾驶员在车机系统上就能实现智能导航、在线音乐、生活服务、语音控制等，不仅可玩性高而且更快捷方便。 配置上，林肯冒险家也是毫不含糊，搭载中国专属的"新风管家"系统，不仅能过滤PM2.5等污染物，还能监控车内空气质量水平并时刻净化车内空气。譬如在此次疫情中，"新风管家"系统"就能发挥它的作用。 这套系统的核心在于融合了车内空气监测系统与空气净化系统，并将车内外的空气质量水平实时显示于中控屏或林肯之道APP上。通过OAQS舱外空气质量检测系统实时检测舱外空气质量，自动切换至空气内循环。采用了拥有四重过滤结构的高效活性炭滤清器，能有效过滤96%的PM1.0与PM2.5、94%的PM0.3颗粒物，有效阻止绝大多数污染物进入车内，防止进入车内产生异味，最高程度地保障驾乘者的健康。

座舱新风功能可实现智能循环，在车辆启动后自动开启空气外循环，当车辆长时间处于内循环则会自动切换至外循环模式，保持座舱内的空气清新。解锁新风功能通过钥匙解锁车辆即可激活，空调系统以最大风速将车外空气送入车内，持续约1分钟，通过空气循环，让出发前的座舱内充盈新鲜空气；而驻车新风功能可以实现长时间停车每隔2小时自动换气1分钟。 NVH（隔音）也是冒险家的一大亮点，它全系标配ANC主动降噪、前排/前挡风夹层玻璃（顶配全车）、米其林Primacy SUV静音胎。而且林肯冒险家还是同级唯一采用发动机舱双层隔音棉以及3层动态密封条车门的车。有了它们的保驾护航，无论是在集市还是在高速，都能享受林肯冒险家给你带来的"静谧之旅"。 整体上，林肯冒险家的配置相当到位，全系标配了主/副驾驶气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动后备厢、无钥匙进入、一键启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、方向盘换挡、主动降噪、主/副驾驶电动调节、驾驶位座椅记忆、第二排座椅调节、12.8英寸中控屏、语音识别控制系统、车联网、全LED大灯、内后视镜自动防炫目、自动空调、后排出风口、车载空气净化器等配置。

另外，林肯冒险家还将不少科技型配置下放到了中配车型上，比如感应后备厢、ACC自适应巡航、防碰撞辅助、紧急制动辅助等在售价为28万左右的冒险家上就有配，但想在BBA和其它豪华紧凑SUV车型上拥有，价格基本都在30万元之上。可以看到，林肯冒险家的基础配置还是非常全面的，产品力也是同级别的佼佼者。空间上，林肯冒险家拥有4615*1887*1630mm的长宽高尺寸以及2711mm轴距的优势，这甚至逼近了传统中型SUV的标准，赋予了车辆更大气、高档的外观视觉效果。 同时，车内后排空间更加宽裕，保证车内的家人朋友坐的更舒适。不光如此，林肯冒险家的后排座椅还支持前后150mm的移动，最大12°的靠背倾斜角度调节，林肯冒险家第二排座椅还支持比例放倒，可以拓展出最大1373L的后备厢空间，也进一步拓展了车辆的装载能力，比如远处自驾游，就可以放下更多的行李。 林肯冒险家作为首款国产的车型，在产品力上的表现还是非常值得认可的，搭配上较高的颜值和不错的动力系统，配置也相当到位，对驾驶者和乘客的照顾非常周到，而林肯对于中国市场的用心程度也可见一斑，相信后续林肯会在中国推出更多款高质量产品以迎合国内消费者日趋严苛的购买需求。