内外兼修的别克昂科旗变速箱怎么样？

说起别克昂科旗，很多人的第一印象就是"豪华"，无论是外观，还是内饰亦或者是配置，别克昂科旗都透露着豪华的气息，尤其是王牌动力组合2.0T发动机和9速智能变速箱，可以说是真正的内外兼修。所以今天就来看一下内外兼修的别克昂科旗变速箱怎么样？

不过再说别克昂科旗变速箱之前，我们先来看一下其外观。别克昂科旗的车头采用最新飞翼式家族外观设计，一条超长的镀铬金属装饰条有中网贯穿车标至两侧，配合分体式LED大灯视觉冲击感特别强烈。折线LED日间行车灯简约时尚，与转向灯共享使用，无论是科技感还是高级感都十分不错。LED大灯在夜晚照射距离特别远，角度切线和明亮度完全可以满足夜间行车的安全需求。别克昂科旗的车身侧面看上去特别清秀，没有采用过多的浮夸设计。车窗使用镀铬金属装饰条包裹，与车顶行李架和车门底部的镀铬金属条形成一种空气流动的感觉，使得硕大的车身看上去一点都不臃肿。车门进行了凹陷处理，看上去更加时尚秀气。带走转向灯的双色倒车镜与门把手完美融合在一起，看上去更加年轻时尚车尾采用一条超长镀铬金属装饰条设计，与车头的镀铬金属装饰条首尾呼应。尾门玻璃采用多边形设计时尚动感，也是尾部设计的点睛之笔。粗犷的双边单排设计很惊艳，运动感十足。别克昂科旗的整体外观设计无论是高级感还是运动感都营造的不错，可以说是引领7座SUV设计潮流！

开头说，别克昂科旗搭载的是9速智能变速箱，这款别克昂科旗变速箱运用了超过60项通用汽车专利技术，并针对中国用户驾驶习惯进行系统标定，能够根据不同工况选择智能化换挡逻辑，并凭借全新液力变扭器、可选择单项离合器、启停液压蓄能器等核心科技，全面提升响应速度、平顺性、可靠性与燃油经济性。同时，别克昂科旗全系标配ETRS按键式电子排挡，为前排乘客释放更富裕储物空间的同时，对于提升整车NVH也带来一定助益。其中可选择单向离合器（able One-way Clutch），通过5组行星齿轮机构搭配4个固定离合器以及3个旋转离合器实现9个前进挡位。结合用户日常使用的实际需求，9速Hydra-Matic智能变速箱齿比分布更加紧密合理，形成了7.6：1的最佳齿比范围，1-9挡齿比间隔分别为：1.42、1.1、1.23、1.27、1.33、1.45、1.34和1.21，在低速时最大程度降低了换挡能耗和冲击，带来平顺的换挡体验。

另外这款别克昂科旗变速箱还采用了同轴设计，即所有齿轮均与中间轴排布在同一直线上，以及可选择单向离合器关键技术的使用，令其拥有与6速自动变速箱相当的紧凑体积；全新液力变扭器使用长行程减振盘，大幅提升了驾驶过程的整车NVH性能；32位控制模块（TCM）外置设计带来更稳定的工作环境，同时便于集成化设计与维护；启停液压蓄能器通过输送泵存储能量，发动机停止时蓄能，启动加速时瞬间释放压力，保证变速箱的换挡机构快速切入1挡，从而确保了车辆启动的平顺性。值得一提的是，这款9速Hydra-Matic智能变速箱还获得行业专家的肯定，实力荣膺"''龙蟠杯''2018届世界十佳变速器"。

作为别克SUV家族唯一的旗舰款，别克昂科旗汇集了通用的顶尖技术，别克昂科旗变速箱运用超过60项专利技术就证明了这点，所以这款源自通用的变速箱自然是好的啊！