进气格栅造型像X7？天使眼强势回归 新款宝马X3谍照曝光

说到德系中型SUV，那你第一个会想到谁？奥迪Q5L、奔驰GLC还是宝马X3？从2020年1月至5月的销量来看，奔驰GLC月均销量11796辆，奥迪Q5L月均9715辆，而宝马X3只有9364辆，对于增长的两位竞争对手，标准轴距的X3显得有些力不从心，不过它似乎并不想为了销量做出妥协，近日新款宝马X3的谍照曝光，在优化了进气格栅的细节后，经典的“天使眼”似乎回归了。

从谍照中可以看出，新款X3目前还处于测试阶段，重度的伪装主要遮盖住车头，所以这就有点掩耳盗铃了，透过伪装其实可以依稀看出新款X3的进气格栅在车头的占比进一步加大，但没有像宝马4系的格栅那么夸张，尺寸还是在能接受的范围内的，而且纵向高度有所增加，其实这并不难理解，X3正在逐步向X7靠拢。

除此之外，就是全新的大灯组，样式会更接近X5，整体外壳相比现款X3更加修长，而且内部的日间行车灯的设计元素个人猜测致敬了经典的天使眼造型，取消了现款X3那个带棱角的“C”字形日间行车灯。

谍照中的新款X3在车身侧面与现款差别不大，M套件的双五幅样式枪灰色的轮毂，这个颜色在现款X3 M运动套装上也有应用，而且谍照中X3的卡钳被漆成了蓝色，搭配枪灰色的轮毂整体效果非常运动。

车尾部分也是被重度伪装遮盖的地方，两侧尾灯的造型应该和现款没有太大差别，只是会改变内部造型，而且后保险杠的比现款更宽一些，视觉效果更丰满，排气布局还是双边共两出，不过造型改为简单粗暴的圆筒设计。

至于内饰的改变此次曝光的谍照中没有体现，不过作为中期改款，内饰的整体布局不会发生太大变化，12.3英寸的全液晶仪表尺寸也不会再大了，至于中控触摸屏个人猜测入门版还会继续使用10.25英寸，而顶配车型则会采用12.3英寸的屏幕，也会标配手势控制。

而动力方面，谍照中的尾标被伪装遮盖的严严实实的，而且还是因为改款车型，动力也不会有太大调整，高低功率的2.0T发动机，宝马极有可能会新增混动车型，来平均车系的碳排放值。

总结：其实虽然如今购车人群越来越年轻，“中国人喜欢大车”的印象逐渐被弱化，但是对于家庭观念强烈的中国人，除非你家有好几辆车专车专用，不然都想买一辆最均衡的车，技能满足自己的激情，又能载着一家人出行，宝马X3虽然一直倔强的没有变成“X3L”来稳固运动的基因，但是从销量也能看出来，两位“L”对手凭借29xxmm的轴距会被更多消费者青睐。