特斯拉式服务难以接受？那来看看广汽本田的服务！

现在买车，买特斯拉肯定是很多潮流一族的选择，但要是仔细看看买特斯拉的流程跟故事，你就会明白一件事，什么叫面子的代价。别人看你买车很酷，但是你想想车的价格没事儿就变，你刚买的车可能就降价几万，甚至年底可能进入20万大关，再看看HW芯片缩水，再看看特斯拉跟拼多多的各自表演，我身边的特斯拉车主反正是一言难尽，一肚子不高兴。

买车这事儿，像特斯拉这样让人哭很简单，而让人笑出来很难。

正确的打开方式应该是？

早就在网上看了不少关于车的内容，自己也比来比去心里有个大概的结果，这时候开车去4S店看看实车，这是如今大家看车买车的常规操作。到了店里停车之后，该是个什么样子呢？

视频正在加载中...

从外边看，店面干净整洁，停车场井井有条，加10分；

进了店里，销售顾问瞬间进入工作状态，走到你身边，陪着你一处一处的看车，有问题一一给出准确答案，再加10分；

网上看不明白的配置，网上说不清楚的价格，具体这座椅是好在哪儿，一切的一切销售顾问都能给到准确的反馈，明明白白，再加10分；

这种买车看车经历，相信能让你一天都心情愉悦，厂家斥巨资和精力去打造的服务体系，在不断传递这才是买车应该有的样子。

试想一下如果你是去看一台特斯拉，会怎么样？在城市的核心区域寻找一个停车位，然后再去听销售给你搬运讲述一遍网络上的公开信息，这样的体验显然谈不上舒服，更别说愉悦。

看完之后，当然还得试试

静态看完车的下一步，当然是进车里开一开或者坐一坐了。看车进入这一阶段，同样需要标准化服务，要么由着你开来开去，不仅危险还不得车的精髓。身边坐着一个给你不断解答问题和讲解的人，加速、变道、刹车，标准化流程可不是跟你开玩笑的，磨砺了22年的标准化服务，为的就是让你感受到什么叫动力迅猛、操控精准、乘坐舒适、驾驶安全。

视频正在加载中...

销售顾问足够专业的话，再下车的你，和上车前的你就不可同日而语了。一一解开你的疑惑，你对于车的了解就进入了一个准车主的境地。信息尽可能对等，这才是良心与否的标准，而不是特斯拉的“我说什么就是什么”。

写在最后

时代里，最终沉淀下来的永远是有温度的东西，这是铁律。上面所说的标准化服务体系，我们所说的是广汽本田用22年时间磨砺而来的温度，从1.0时代的“高品质标准化”到2.0时代的“效率最优化”，再到如今最新的“让服务不止于车，让服务延伸到生活”，这是一种企业对用户需求深度思考后的心境变化。

持续的进化最为动人，1998年，广汽本田率先引进了与国际接轨的“四位一体”4S销售服务模式，使客户从购车到使用车的全过程中都能够得到良好的服务，22年的现在，它在不断强化品牌内核，让越来越多车主了解到何为三个喜悦，购买的喜悦、销售的喜悦和创造的喜悦。你能看到，全国的广汽本田特约店开始执行了全新运营标准，打磨自身的专业技术与服务带来基本的高分保证，以大家常用的微信平台实现智能的引入，给予救援、咨询、询价、支付、预约等买车用车方面更多的便利。

从买车后的主动电话满意度调查到销售网络对于用户的回访，再到邀约客户来参与座谈会，广汽本田的目的很明确，不断吸取用户在看车买车用车之中的新意见和需求，不断打磨自己的核心体系，让每个参与其中的用户都感受到愉悦。

市场在给到答案，雅阁、飞度、缤智、奥德赛、冠道等均在行业拥有超高保值率，广汽本田在服务端也屡获满意度冠军认证。

传统车企所打造的标准化服务体系，绝非一日之功，它们所带来的是全环节的体验品质。时至今日，越来越多的车企在追随广汽本田22年来的精细打磨，但能够在同样领域做到像广汽本田如今带有温度的样子，只此一家。