奇瑞终于要出旗舰SUV瑞虎8 PLUS来袭能否挑战合资？

日前我们获得一组瑞虎8 PLUS的官图，从外观上来看，新车延续的依然是奇瑞的家族式设计。新车定位为奇瑞品牌旗舰SUV，高于目前所有奇瑞在售SUV，这里我们就来看看这款车的具体表现如何。

从车子的外观上来看，瑞虎8 PLUS采用的是奇瑞家族式的设计理念，大尺寸点阵式的格栅，加上车头两侧几何条纹状的LED灯组，展现出了非常霸气的感觉。前保险杠的设计也充满了立体感，两侧的雾灯区域加上底部的银色护板，车头的宽度在视觉上得到了进一步的拉伸。

侧面来看，新车的侧面线条有着强烈的立体感，双腰线的设计带来了十分强烈的运动气息。车子的长宽高尺寸分别为4722/1860/1745mm，轴距为2710mm。尾部来看，瑞虎8 PLUS的尾部线条非常丰富，中间凌厉的线条让车子尾部的视觉效果得到横向拉长。加上双边共两出的矩形尾排，车子的尾部风格和前脸所展现出来的风格一致，整体上显得更有运动范儿。

新车的内饰采用的是环抱式的设计风格，中控区域的分层造型为最大的亮点，整体的造型显得立体感十足。在科技感的营造上，瑞虎8 PLUS的表现也是非常不错的，采用的是12.3英寸的联屏。而在用料上，新车同样也是丝毫不吝啬的，内饰采用了大量的NAPPA皮革，座椅也采用了独特的海绵层工艺设计，能够保证驾乘人的乘车舒适度。

动力上来看，瑞虎8 PLUS将首次搭载混动系统。目前官方暂未发布瑞虎8 PLUS的动力表现，预计新车将搭载1.5TCI+48V的动力版本，最大功率为155马力，同时，奇瑞主打的1.6T发动机应该也会继续搭载，该发动机最大功率为195马力。

这几年自主品牌的发展日新月异，发展速度非常快。一些自主品牌的市场占有率越来越高，比如长安、长城、吉利等等。尤其是吉利和长安，旗下的帝豪和逸动，可以说凭借一己之力打破了合资品牌的垄断局面。不过让人觉得有点遗憾的是，曾经被看好的奇瑞汽车，现在却出现了后劲不足的情况。虽然此前奇瑞的销量还是很不错的，但是今年开始奇瑞也出现了销量下降的局势。从今年上半年来看，奇瑞的累计销量为23.5万辆。瑞虎8逐渐成为奇瑞旗下的主力产品，可以说奇瑞的销量依靠的是瑞虎8的苦苦支撑。

瑞虎8 PLUS这款车，从车子的命名上就能够看出来，它就是瑞虎8 的加大版本和升级版本。总得来说，瑞虎8 PLUS在外观的设计上确实是有一些小心思的，在细节处呈现出了一些变化。但是要说瑞虎8 PLUS未曝光的部分，和目前在售的瑞虎8的区别应该是不大的。其实也不难理解为什么奇瑞要推出瑞虎8 PLUS，毕竟瑞虎8此前已经有了很好的群众基础，口碑和形象是非常不错，这对瑞虎8 PLUS的销量大有助益。

如果单单从颜值上来看，瑞虎8 PLUS的颜值可能会有些争议，可能有的用户会认为瑞虎8 PLUS的辨识度比不上瑞虎8 的开放式的前脸设计。而在上市之后，可能部分消费者就是喜欢瑞虎8 PLUS所呈现出来的感觉。在瑞虎8 PLUS上市之后，奇瑞就拥有瑞虎8 PLUS和瑞虎8两款备受期待的车型，说不定可以迅速扭转整个品牌的市场表现，来摆脱目前奇瑞面临的困境。新产品的出现，必定会为品牌注入一些新的活力，提升品牌在市场中的竞争力。目前关于瑞虎8 PLUS的更多消息，我们还需要继续期待。对于瑞虎8 PLUS这款车，大家怎么看，它是否有资格挑战合资车型？