又一越野神车换代，坚持纯进口，入门就配全时四驱加倒车影像

又一越野神车换代，坚持纯进口，入门就配全时四驱加倒车影像

许多人都知道，买车要买进口车，这是之前一种很强烈的观念。然而，随着许多汽车品牌逐渐合资生产，加上国产车慢慢强大起来之后，这样的观念也是慢慢淡了。不过，还是有很多土豪是坚持买进口车的，进口车全部国外生产、国外的部件，所以让人感觉比合资车更加高大上，也更有面子，只是价格上，确实也是契合这样的观念的，一般人也消费不起。好在，并非所有的进口车都是高高在上的，也有那么一些好车，不仅仅有着纯进口的身份，而且性价比还颇高。

今天要和大家聊的，则是一款很特别的车型，这个世界并非千篇一律的，是五光十色的，是风格迥异的，并非每一个汽车品牌都是流于俗套，让人印象很深的，除了马自达之外，或许就是斯巴鲁了。同样都是日系大厂，这两个品牌给人的印象真的很深，一个是“东瀛宝马”，一个则是越野达人。马自达坚持技术驱动，斯巴鲁则是风格自成一派。曾经，斯巴鲁也是火爆了一段时间，尤其是森林人这款SUV，更是让国人欣喜，又是进口车，又有着强烈的驾驶感受，入门就配全时四驱，让人难忘。如今这款越野神车换代了，我们一起来了解一下。

说到斯巴鲁，最让人记忆深刻的，除了纯进口的身份，还有什么呢？有人觉得是那特立独行的外观，有人觉得是全时四驱的执著，也有人觉得是水平对置发动机的坚持，不管怎么说，一个技术实力雄厚的日系大厂跃然纸上。曾经的飞机引擎制造商，实力上可以说是无比强大的，所以在制造汽车的过程中，也是不会轻易妥协，一直坚持到了如今。技术强劲，确实让很多爱好者乐在其中，驾驶这样的车型，很多时候是相当享受的一件事情，然而，理工男往往不够浪漫，于是关注家用的人而言，斯巴鲁的车型则是有些不合适了，于是，在国内的销量这些年就很一般了，毕竟和主流不一致。

虽然如此，斯巴鲁始终没有轻易妥协，也一直在不断改进自身，其实大家也不用用以前的印象来看它，这个历史悠久的日系汽车品牌，可以说是依然充满活力的。这次的新车，就很让人期待。对于全新的斯巴鲁森林人，要说感官吗，总体的味道还在，但是，显然是更加运动且时尚了，虽然总体设计没有太大区别。标志性的六边形进气格栅、精致的镀铬饰条包围、标配的LED大灯组和雾灯等等，构成了森林人的前脸，虽然没有采用矩阵式大灯组让人惋惜，不过这个价位的纯进口SUV，没啥可以吐槽的。略显保守的风格，反倒很好的传承了这款车子的个性。尾部单边排气，没有特别出彩的地方，只是尾灯倒是和本田的回形飞镖风格有异曲同工之妙。

整车尺寸4640*1815*1730mm，轴距2670mm，这个尺寸和旧款保持一致，相比国产车，甚至同级别的合资车，也没有优势，只能说作为一款纯进口SUV，这样的数据算是可以接受。车内空间这样的尺寸算是还行，好在全系依然是5门5座配置，并不会显得局促。标配有车顶行李架，在出行的时候还是帮助较大，柔和的侧面线条，以及中规中矩的轮毂造型，也显示出这口新森林人的中庸之路，不夸张、不过分，很平实、很纯粹。

进到车内，看到的，依然是斯巴鲁森林人的作风。虽然看起来似乎挺豪华的，真皮包裹的方向盘、双色皮质包裹的中控台、标准化的中控布局，说实话，毫无出彩之处，反而显得有些老气，或许这就是经典传承。8英寸的中控屏、4英寸的液晶仪表盘，还告诉了车主，这是一款全新时代的森林人。除了老气一点，其他方面，倒是一点不含糊，标配倒车影像、自动空调、无钥匙启动进入、电动天窗、发动机启停技术等等，尤其是配备7个气囊，让人相当满意，膝部气囊的加入，进一步提高驾驶的安全性，这点确实要称赞一下。

有不少车友买这款车子，其实是冲着它的水平对置发动机和全时四驱系统去的。作为坚持了那么多年不变的技术，在汽车发动机上，斯巴鲁的水平确实很高。新车依然配置的是H4的2.0L发动机，最大154马力，峰值扭矩196牛米，看起来虽然不起眼，然而胜在稳定抖动小，加上CVT变速箱，这款车子的行驶品质得到了保证。加上全时四驱的加入，更是如虎添翼。符合国六标准且只需加92号汽油，可以说相当划算，油耗也才7.4升。如今高配版本还加入了混动引擎，适合喜欢追求新事物的车主。

最后，作为一款SUV，斯巴鲁森林人绝对是合格且很有实力的，无论是配置还是纯进口的身份，又或者是自身的特点，都让人过目难忘。只是国内偏向家用型的思路而言，这款车子确实有着难以言说的缺陷，买它的人少确实也是有原因的。空间不够突出、发动机不够强悍，等等原因，必然导致了许多只看数据并不是很懂车的人根本不考虑它。说实话，挺可惜的，森林人其实真的很不错。这次，又一越野神车换代，你觉得如何呢？

易车号作者提供