是华而不实还是惊艳四座，大众威然值不值得买？

随着更多消费者追求舒适高档的用车体验和二代政策的开放，以空间与舒适性著称的MPV车型和各种各样的奶爸车也像雨后春笋一样一个劲的往外冒，高端一的有丰田的埃尔法、威尔法、雷克萨斯LM，但那太贵了，大多数的普通家庭真的承受不起，平常点的也就是奥德赛，家用还行，商用还差点意思。

要说宜商宜家的最典型代表就是在国内而人气颇高的GL8了，作为在MPV摸爬滚打多年的老牌选手，GL8不管是销量还是口碑几乎是业界数一数二的水平，毕竟，大家好才是真的好，有钱人又不是傻子，车好肯定卖的也好，所以，GL8在同价当中几乎没有竞品。

上汽大众：我能让你日子过这么舒服？干就完了！

为了稍微撼动一下GL8的地位，大众威然悄然上市，虽然上市时间并不算久，但是顶着神车大众的品牌光环，还有其媲美头等舱的乘坐舒适性，也算是有了一小波忠实粉丝。

先说说外形，虽然威然的定位是MPV，但刚上市就被很多人吐槽是SUV的腊肠版，因为威然的外形确实太像一台城市SUV了，不但有高高的离地间隙，还有着略带溜背的尾部造型，如果不是看到侧滑门的设计，真的很难让人觉得它是一台MPV。

外观方面依旧是熟悉的大众套娃设计，梯状的中网进气格栅采用大面的镀铬装饰凸显了MPV车型的大气稳重。两侧的大灯设计和全新CC一样都和进气格栅融为一体，车尾部分采用一条横向镀铬饰条贯穿两侧的尾灯，车身尺寸方面，5346/1976/1781的车身尺寸已经全面超越GL8。

内饰部分，依然是浓浓的大众味道，钢琴饰板、皮质包覆和软质装饰占据了车内大多区域，虽然谈不上多豪华，但也算大气稳重，车内中控台采用了对称式设计，为了凸显科技感，加入了9.2英寸中控和+10.2英寸全液晶仪表，并且空调面板也采用了触控式设计，相比老款车增加了联网音乐、语音识别。手机远程控制等功能。

座椅布局方面采用2+2+3的座椅布局，轻松满足一家人的出行需求，另外，第二排的电动座椅的椅背和坐垫部分均采用了菱格的缝线设计凸显豪华感，除了前后位置为手动外，其余功能均为电动调节，包括电动腿托可调节头枕等舒适性配置，使用体验和舒适性均达到业界一流水平。

动力方面，威然的全系车型均搭载代号为EA888的2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，匹配四速双离合变速箱，根据车型不同分为330TSI、380TSI两种动力配置。

作为市面上为数不多能和GL8掰掰手腕的车型，大众威然显然是有足够的资本，要说唯一的遗憾是什么？

那就是大众的标有点贵还有就是车身高度有点高了，感觉身体不好的老人不踩个踏板都上不去车，不知道未来能不能把车身调低一点，这么高的车身，老人行动本就不便，再不小心踩空了踏板摔一下可不轻。