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油漆剥落，车身淤青，车内满是灰尘。车主詹姆斯的本田在经历了一代又一代的更迭后，最终完好无损的停在了这里......
詹姆斯和他的父亲曾是改装肌肉车的代表人物，詹姆斯从父亲那里学习了大量的改装知识，但詹姆斯更喜欢开辟自己的道路。
在上课的路上，他发现自己被一辆S2000车吸引住了，于是每天都要刻意路过它一次。最后，詹姆斯终于买了自己的S2000，这是他的第一辆快速街车。
不过，詹姆斯几年前开的车并不是这辆。早期他喜欢的是一款AP1车型，他曾和朋友们在洛杉矶郊外的乡间公路上驾车驰骋数英里。
一天晚上，詹姆斯在和朋友跑山的时候开着他的AP1摔下了山去，车子整整翻了7个跟头，还好詹姆斯没有受重伤，不过他也从这次事故中吸取了教训。
后来，他便拥有了这辆S2000， Bride Zeta座椅配备了4点滚动杆和高田赛车安全带，er功能包括碳纤维中控台删除，Polk音频门扬声器Sabelt方向盘，和J赛车轻量化的档位旋钮。
2.2升F22C已采用Hondata闪存，并且库存仍然很大，除了Mugen集管和与Berk测试管配对的排气管之外，该测试管通过定制的单个排气口排出。库存的6速变速箱通过OS Giken Super Lock 1.5方向限滑差速器（带4.44：1主减速器）传递动力，动力总成支架已由Hasport单元和J''s Racing差速器项圈取代。
定制的分离器安装在前部，后部配有Voltex天鹅式GT机翼和Voltex扩散器。威尔伍德四缸前卡钳安装在Acura TL Type S转子上，Advan Racing TCIII车轮将它们完美融合。
从美学角度来看，很容易就能看出詹姆斯是在向那辆改装的非常成功的雷克萨斯RC F GT500致敬，作为一个梅赛德斯- amg Petronas F1车队的粉丝，这是件非常有意义的事情。
比詹姆斯S2000的硬件更重要的是他现在的驾驶心态，我们每个人都会犯错误，但也能得到更多的经验，这已经足够了不是吗？
素材来源：SPEEDHUNTERS
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