机械增压好不好，只有试过才知道

相信很多普拉多车主跟笔者一样，喜欢普拉多，但是预算有限，最后选择了2700版本。买回来开了一段时间以后，越来越觉得动力不够用，然后就开始找解决方法。

笔者今年而立已有六，事业还算不错，经营着属于自己的一片天地。因为工地周围的路况太差，自己有台奔驰E级轿车，几乎每次去工地都会对底盘造成不同程度的剐蹭，每剐一次心就会疼一下，所以想着买台越野能力强的SUV，预算40多万。最后把目标定在了牧马人、普拉多、途乐三款车身上。

牧马人可能更适合玩车一族的需求，我大部分时间都是在城乡之间跑，对舒适性和实用性也有一定要求，所以就PASS掉了牧马人。而不选择途乐是因为车身太大，在城市里开真的得小心谨慎，并且油耗不低，所以也就PASS了。最后就选择了普拉多2700。刚开始对这台车各种满意，车身稳定性高，乘坐舒适度也不错，空间还大拉货也没问题，去工地走烂路，那通过性真的无可挑剔。有一次，要去谈合作，对方的工厂设在山区里。期间有一个比较长的坡，我没犹豫就直接上去，结果爬到半路没劲儿了，无奈只能倒下去，重新找路。从此以后，普拉多2700的动力给我留下了深刻的印象。考虑到自己的工作环境，会经常遇到这样的路况，所以就寻求有没有提升动力的方法。后来，在网上看到了匠神动力，了解了一番就交定金安装了。

从交定金到安装完成，大概经历了一周的时间，先发货到我这儿，然后再派人免费上门安装，效率还是挺高的。安装过程非常顺利，师傅手法也娴熟。按照发动机原孔位安装，没有焊接、打孔等破坏现象。

至于动力方面，可以提升40%的动力，能明显感受到提升。由于增压器本体是直接和发动机连接的，靠着发动机的运转来增压。起步时就能起到作用，轻快了许多。而到了超车或者后段加速的时候，深踩油门，增压效果就会更加明显，相比之前开起来顺畅多了。

其实，笔者在安装之前也在网上详细了解过改装机械增压，也看到过许多负面评论。什么效果不明显，噪音大等等，但是通过自己亲身安装以后，到现在用了大概半年时间，目前还没遇到过类似情况。