三菱前董事长益子修逝世；大众开启交付ID.3；理想8月交付数据创月度新高

作者：聊机车的老王
2020-09-02 21:13
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1.《Reuters》9月2日报道指出，三菱汽车前董事长益子修（OsamuMasuko）因为心力衰竭于8月27日逝世，享年71岁。在8月7日，益子修就宣布了辞职。目前，三菱汽车正处于生死边缘，2019财年三菱汽车北美销量下滑8%至16万辆，欧洲销量下滑9%至21.5万辆，东南亚下滑9%至29万辆。而今年上半年，三菱在华销量仅有40444辆。

自主汽车评论：三菱汽车真可谓屋漏偏逢连夜雨，雷诺—日产—三菱联盟目前土崩瓦解，三菱最为倚重的东南亚和大陆市场迟迟不见好转。或许三菱汽车最终的归宿会和日野汽车一样最终被更大的巨头所吞并。

2.《欧洲汽车新闻》9月2日发布快讯指出，大众集团首发版ID.3已经开启交付，首批ID.3产量为3万辆。目前大约有300辆ID.3已经运抵瑞典并将于本月完成交付，此外还有700辆ID.3将在挪威交付给客户。而挪威此前一直是特斯拉的销量大本营。大众透露，2021年大众将下线30万台基于MEB平台打造的纯电车型。

自主汽车评论：伴随着传统车企发力新能源，特斯拉7月份在欧洲的销量陷入崩溃。如果大众ID.3成功加入竞争，怕是特斯拉在欧洲的领先优势将会进一步被削弱。而马斯克也表示，针对欧洲，特斯拉将推出一款Model2车型特供欧洲市场。

3.《FinancialTimes》9月2日报道指出，为了避免大众柴油车排放丑闻再度重演，欧盟于9月1日起正式实施新规。新规指出欧盟有权力在27个成员国召回汽车，并对违反欧盟排放法规的车企处以每辆车最高3万欧元的罚款。同时，欧洲也将于近期开始抽检，同时对上路的车也要进行跟踪测试。

自主汽车评论：或许是德国政府对大众、戴姆勒的排放造假丑闻忍无可忍，因此才在欧盟议会提出这样一项要求。大众排放作弊门不仅使企业本身亏损严重，同时也严重打击了德国制造的声誉。

4.《韩联社》9月2日撰文指出，LG化学今日已经向美国国际贸易委员会提交了一份动议，寻求在电动汽车电池专利案获得裁决前，对其竞争对手SK创新（SKInnovation）发布一项制裁令。去年4月，LG化学已经提起诉讼，指责SK窃取其动力电池机密，要求对后者实施禁售。

自主汽车评论：动力电池行业蛋糕在不断变大，钱多的地方总是是非多。LG化学是目前的动力电池龙头企业之一，拿规模更小的SK开刀显然有点杀鸡儆猴的味道。

5.《Futu》9月2日发布快讯指出，理想汽车今日公布了其8月份的销量数据。数据显示，理想ONE在8月共计交付了2711辆，创单月交付数据新高。今年1-8月，理想汽车共计交付了14656辆。截止8月底，理想汽车在全国已经有31家零售中心，覆盖26个地级市，其中8月新增覆盖常州、东莞、昆明、佛山、合肥、大连、无锡和兰州8个城市。