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宋Pro劲敌,11.39万起,配四轮独悬,月销已过万

导读:迈过月销过万这道坎,长安UNI-T能否成为自主SUV的中流砥柱?

从2020年的汽车市场行情来看,整体上仍然处于略显疲软的态势,但伴随着车企的积极自救以及车市的复苏等等,市场也正在朝着向好的方向发展。为了聚焦消费者的目光以及刺激消费者的购车欲望,车企在产品的推陈出新方面也是加大了力度,从今年新车型的上市来看丝毫不亚于往年,这方面自主品牌比较有抢眼的表现。

市场最大的变化就是产品车型的焕新和消费升级,也就是在消费升级的带动下,市场也迎来了一批新生代的车型,有科技感十足的吉利icon,也有脱胎换骨的瑞虎7系列;有备受关注的第三代哈弗H6,也有让人期待即将上市的比亚迪宋PLUS等等,当然了,作为长安汽车旗下的新车型,长安UNI-T也是绕不过去的值得一聊的一款车型。




售价区间在11.39-13.39万元的长安UNI-T,市场定位是在紧凑型这一级别,但从售价来看,该车的竞争对手主要集中在哈弗F7icon、系列、启辰星、第三代以及即将上市的PLUS等等,还有合资车逍客、XR-V和缤智以及奕泽等等,当然了,自家的长安CS75PLUS也是长安UNI-T躲不开的竞争对手。

7月份,作为长安UNI-T上市后的一个完整的自然月,该车的市场表现还是可圈可点,与星等不温不火的车型相比,10081台的单月销量,足以看出长安UNI-T的人气指数有多高了。即使是与热销车型博越系列和Pro等等竞争对手相比,长安UNI-T仍然有着不小的闪光点。




颜值高是很多车友和网友对长安UNI-T第一印象的评价,这也在时下“看脸”消费的市场中,为长安UNI-T在车市激烈竞争中的开疆拓土打下了基础。作为在设计方面继 PLUS之后的又一成功的代表车型,长安UNI-T前格栅采用了“无边界”设计,再加上匀称且流畅的车身线条以及双色等等助力,既突出了时尚感也富有运动气息。

动力方面,长安UNI-T搭载的是蓝鲸1.5T+7DCT动力组合,该发动机最大可达180马力和300牛·米扭矩,能够满足国6b排放标准悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆,也就是我们常说的四轮独悬。尺寸方面,长安UNI-T“三围”的长宽高分别为4515/1870/1565mm,轴距达到2710mm。作为普通家庭用车,长安UNI-T各方面的表现都突出了以实用为主的特性。




对于消费者选车,除了动力、性价比和颜值以及舒适度等外,配置也是不可或缺的重要因素。长安UNI-T标配了胎压显示、稳定控制、疲劳驾驶提示、倒车影像定速巡航和上坡辅助以及陡坡缓降等等,高配车型还增加了并线辅助、360度全景影像、道路偏离预警等等。有运动、经济和标准/舒适驾驶模式切换。

写在最后:在市场里面,有一个不成文的规定就是一款车型的成功与否,月销过万是个不可或缺的因素,虽然不是唯一但绝对不能缺少。在迈过月销过万这道坎后,也足以说明长安UNI-T在产品品质等方面拥有成功的实力,但在白热化的市场竞争中,长安UNI-T能否经得住车市风雨的洗礼,成为自主的中流砥柱呢?速递哥会继续关注。

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标签: 四轮

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