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捷达VS7试驾体验 德系品质十二万级SUV

捷达品牌作为一汽大众旗下的重要国产品牌,一直以亲民的价格和德系品质受到了广泛的关注。VS5和VS7两款SUV更是在十万元级左右的车型中收获着不错的口碑和销量。对于大部分购买这个级别车型的消费者来说,算是打开了一份新的天地。随着《三十而已》电视剧的热播,社会对于三十岁的女性群体也越发关注,这一次品牌就特别为女性车主打造了VS5/VS7“三十而立”版车型,其中新增的360度环影和电动尾门等功能,为女性消费者提供了更加安全便利的用车方式。编辑此次试驾的是VS7车型,下面我们就来一起看看这款车吧!

外感大气设计精致










VS7在外观设计上可以感受到大众家族风范,整体造型大气而精致。前脸部分采用银色的菱形格栅式设计,辨识度极高。远近光一体式LED大灯内部也采用了与标识相似的形状,设计精细。“三十而立版”车型还将在车头部分设置摄像头,以满足“360度环影功能”的需求。车身侧面的线条较为平直,透露出一丝硬朗的视觉感受,一条腰线从头灯贯穿至车尾,视觉感受极强。车顶还配备了行李架,让有自驾出游需求的用户使用起来更为方便。车尾富有层次感的设计,搭配车顶部分的小尾翼高位刹车灯,以及下方的隐藏式排气和银色护板,又为这台车增加了一份动感。该车长宽高分别为4624/1841/1644mm,轴距为2730mm。

内饰简洁空间充足












“三十而立版”VS7的内饰同样延续了普通版车型的设计,简洁大气,几乎全黑的配色透露着一份稳重,在副驾前方饰板以及车门饰板上设计的的压纹造型,可谓心思满满。10英寸中控触摸屏采用了磨砂材质,触感不错,不易留下指纹和手印。多功能方向盘采用皮质包裹,可以通过方向盘上的按键对ACC自适应巡航进行设置。空调设置和调节全部采用触摸按键,操作简单方便,中控屏中包含了导航、音乐等众多功能,反应灵敏,菜单逻辑清晰,并拥有多界面同屏的显示方式,可以同时为驾驶者提供多种信息。VS7搭载的车机系统,还可以用来查询航班、订酒店,并同时支持CarPlay和CarLife两种连接方式。中控台最下方的位置还设置了手机无线充电的位置,USB接口和12V充电口。







值得一提的是,VS7的空间设置,该车作为一台“A+级”,不仅乘坐空间宽敞,储物空间丰富且宽敞,中控台和后座中间扶手位置都设有杯架,在主驾驶空调下方,中控杯架旁边还设置了小的储物格,可以用来放置手机,卡片等零碎物品,但主驾驶空调出风口下的储物格较浅,遇到急刹车或紧急提速时,可能导致物品掉落。储物格可以放下一瓶1L的氧气。乘坐空间上作为一台拥有2730mm,它的车内腿部空间非常充足,头部空间也较为可观,在保证了腿部空间的同时,后备箱空间也并没有牺牲,总体来说非常适合家用,同时“三十而立版”车型还将提供电动尾门,更方便女性使用。

在十二万级主打家用的当中,品牌的车型在性价比方面有着较高的优势。除了普通版车型拥有的ACC自适应巡航,胎压报警等功能外。“三十而立版”车型还将加入360度环影、远程控制和电动尾门,对于当今的独立自主的女性用户来说,提供了更加方便安全的用车体验。当今社会的女性在生活方面寻求更高的品质,用车也不例外,无论是事业有成的职业女性,还是“上有老下有下”注重家庭的女性,VS7都可以满足她们的用车需求。

EA211 发动机保障动力需求



动力方面,VS7搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机最大功率110kW,峰值扭矩250N·m。匹配爱信6AT变速箱悬挂系统采用前麦弗逊后多连杆的四轮独立。此次试驾地点在云南丽江,海拔三千米左右,但是这台1.4T带来的动力感受依旧比较可观,尤其在前段加速时,能够感受到充沛的动力响应,爱信换挡迅速,让这台车能够拥有更加平顺的加速感受。但或许是因为在高原上驾驶,动力输出还是有所衰减,车辆在后段加速时可以感受到比较明显的动力不足,在加速超车时会有些困难。VS7的踏板和油门踏板距离较远,遇到拥堵路段需要多次换踩的时候会感觉比较累。


底盘舒适性为这台车带来了浓郁的德系感受,采用了偏舒适的设定,可以很好的过滤掉地面上的细碎颠簸,通过减速带时并不会感受到过多的跳动,虽然起伏较为明显,但并不会给乘客带来颠簸的感受。NVH方面这台车在胎噪风噪方面做的都非常好,噪音也只有在后段加速时才会比较明显,“三十而立版”车型还将升级隔音材质,相信会带来更好的车内环境。

总结:VS7作为一台十二万级的,得益于它的德系血统和MQB平台,为消费者带来了相对舒适的用车体验。无论是空间、配置还是动力方面,满足家用都非常合适。而此次推出的“三十而立版”车型,更加针对女性用车体验打造,在多种软硬件方面都将有所升级。新版车型还将为消费者提供“5年10次免费基础保养”服务,在售后上更有保障。如果您对这台车有所心动,可以试驾体验它的各方面性能。(CINDY)

内容由作者提供,不代表易车立场

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