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据悉，飞驰的历史可以追溯到1952年，当时首席设计师JP Blatchley和工程师Ivan Evernden合作进行了一项恢复豪华轿车项目，于是第一代飞驰就此诞生，其搭载了4.9L直列六缸发动机，最大功率180PS；而到1959年，换装了6.3L V8引擎，并广受市场好评；到1959年，S2 Continental也是当时世界上最快的轿车。
随着2013年第二代车型的问世，该车型失去了“欧陆”绰号，并简称为“飞驰”，并试图将其与欧陆GT进一步分离。在接下来的六年中，它不断完善，还引入了4.0升双涡轮增压V8引擎。而在最新的第三代车型中，新车与保时捷Panamera共享平台，同时也代表了宾利的巅峰之作。
而目前的全新飞驰则全部由英国工厂手工打造，已经在全球68个国家正式销售，而最大市场莫过于中国、北美、欧洲、中东以及亚太地区。
（文：太平洋汽车网 熊睿锋）
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