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早在之前，要说起性价比高的豪华中大级SUV，相信很多朋友都会首先想到大众途锐。毕竟指导价保持在56.98-82.18万元之间，还是对标奥迪Q7的前提下，优势则很自然凸显出来。不过随着长安林肯飞行家的登场，再次刷新了我们对于豪华中大级SUV的认知。定位高端，但定价相对亲民，也是飞行家给我的第一印象。
和大众途锐不同，并没有为了拉低门槛，入门采用2.0T发动机。而是全系标配3.0T V6发动机，最大功率达到了355马力，与之匹配十速手自一体变速箱。这么一来，无疑进一步深化了飞行家的厚道。面对当下V6越来越稀有的现状，飞行家这种做法，显然是富有诚意的体现。除此之外，从次低配版本开始，就将适时四驱装配其中。燃油标号仅为92号，也在一定程度上降低了后期养车用车成本。放在同等级别中，飞行家的优势可见一斑。
当然回归到定位高端，但定价相对亲民这一主题，之所以这样说，主要还是因为飞行家的定价，着实颠覆了以往的市场。官方指导价仅为50.98-75.98万元，对比途锐的56.98万元的起价，足足便宜了6万，最为关键的一点就是在于，入门就配3.0T+10AT。优于同级别的硬件布局，相信也是很多朋友关注飞行家的理由。
只要熟悉林肯的朋友都知道，气场营造一直都是自身的强项。更何况这款飞行家，是现阶段国产林肯的旗舰之作，说实话第一次见到它的时候，就让我很自然和百万级别联系在一起。相比于Q7以及途锐那种风格，飞行家无论是气势还是档次上，都显得更胜一筹。
前脸方面，厚实高大的车身布局，搭配星辉式镀铬进气格栅，以及两侧宽大且锐利的大灯组合，可谓营造出很强的大气氛围。而尾部造型上，也和前脸起到了很好呼应效果。和前脸一样，都是那种偏向于厚实的造型。连贯式尾灯组合，下部双边共四出的排气，同样是一大加分之处。
定位中大级SUV，车身尺寸显得尤为重要。在之前很多文章中就说过，对于这类车型，已经不单单是为了代步而生，有面子上档次才是关键。而要想保障气场和档次，尺寸自然起到了决定因素。长宽高分别为5080*2022*1759mm，轴距为3025mm，有着这一数据加持，正如前面所说，对比Q7以及途锐，飞行家在气场营造上，可谓更胜一筹。
相比于外观造型，飞行家的内饰布局，更是诠释了什么叫做美式豪华。类似T字形的整体造型镶嵌其中，12.3英寸液晶仪表盘，12.8英寸液晶显示屏，林肯特色的按键式档把加以融入，同时大面积软质和实木材料包裹，真正做到了传统豪华和科技感两者兼顾。说实话，飞行家虽然是后来者，但论起内饰豪华感营造，的确要比起奥迪Q7之流更出众。
配置方面，这款飞行家同样武装到了牙齿。主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，膝部气囊，胎压显示，并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，全景影像，全速自适应巡航，自动泊车入位，空气悬架，可开启全景天窗，电吸门，感应后备箱，远程启动，方向盘加热，抬头显示，主副驾驶座多向电动调节，座椅加热、通风、按摩，车载导航，语音识别控制，OTA升级，后排控制多媒体，锐威音响，矩阵式LED大灯，自动空调等都装配其中。相比于BBA那种加钱选装的套路，无疑衬托出飞行家的厚道之处。
综合来说，BBA中级SUV的价格，就能买到豪华中大级SUV，可谓是林肯飞行家的真实写照。不可否认，飞行家相比于同级别其它竞品，属于后来者。但富有诚意的价格，出众的产品力，都让它有了嚣张的实力和资本。个人感觉，随着飞行家在市场进一步深入，成为同阵营的佼佼者，并不是问题。
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