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提到观致汽车，很多人都感到一丝惋惜，毕竟是奇瑞当初耗费巨资而打造的中高端品牌，好景不长，观致仅在短短几年时间就失意离场，最终寄人篱下。在奇瑞汽车将观致彻底卖给宝能之后，经过重整旗鼓后的观致汽车带来了首款新车观致7，凭借搭载宝马的王子系列发动机，观致到底能否实现“凤凰涅槃”？下面跟着我们了解一下这款车。
近日，观致7公布了预售价，新车预售10.98-16.98万元，这个价格也基本符合自主品牌紧凑型SUV的售价区间。但是，观致汽车自离开奇瑞之后，也就失去了足够完善的技术研发支持，另外观致也没有长城、吉利这样庞大经销商体系，如何让观致7重新回到主流市场的视野当中，的确也是一个不小的难题。
观致汽车这头“吞金兽”浪费掉了奇瑞太多资源，奇瑞不得不尽快处理掉这个烧钱的子品牌，接盘的则是造车界“门外汉”宝能集团。宝能集团是一家集合物业开发、金融、现代物流、文化旅游、民生产业等五大板块的集团公司，观致在被宝能收入囊中之后，带来了观致7这款车型，和3、5组成等差数列，因为离开了奇瑞，所以新车不在和奇瑞有任何瓜葛，当初设计语言也被摒弃。
观致7的发动机采用的是宝马很早就淘汰下来的“王子系列”发动机，当初华晨汽车旗下很多产品都搭载的是这一系列的1.6T和1.8T发动机。发动机最大功率分别为204马力和231马力，这样的动力参数确实不错，但是作为宝马的合作伙伴，华晨汽车的产品已经在市场不具备竞争力，观致7又如何脱颖而出呢？
坊间的一句话是 “观致没有大众的名，却得了大众的病”，曾经在奇瑞时期，观致5和观致3就因为双离合变速箱而问题频发，饱受诟病，一定程度上也加速了观致的提前退市。时隔多年，观致依然没有放弃对双离合变速箱的眷恋，观致7依然匹配了一台7速的双离合变速箱。至于观致7的变速箱日常驾驶平顺性如何，是否可靠耐用，或许需要等到上市之后用时间去验证。
水滴观点：
观致从第一款车就在提德系工艺，而宝马王子发动机过了这么多年，明显已经过时了，观致仍在视作“神药”，可见观致7的产品力有多令人失望。再以目前观致汽车的品牌认知度和销售渠道来看，在激烈的紧凑级SUV市场中厮杀，相比哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越这些主流选手并不占太多优势。观致经过一次易主后，已经让老车主在用车养车方面尝到苦头，而在宝能接管后，观致汽车的品牌建设之路依然任重道远。
文/孙博伟
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