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外观：外形的颜值还是非常高的，看着非常的时尚。大灯的设计非常漂亮，这也是这款车最大的亮点。车身的线条也是非常好看的。前脸的造型我也是比较满意的。尾部的线条感也是很不错的。整个车身看起来是特别的运动的感觉。
内饰方面，探影同样采用了家族设计语言，中控台整体呈不规则多边形，看上去较为简洁。新车配备三辐式多功能方向盘，并加入了全液晶数字仪表。此外，新车还提供了一键启动、电子手刹、多媒体中控屏等配置。值得一提的是，探影提供了4种内饰配色，并搭载了最新的车机系统，支持carplay、carlife等功能。
探歌的车长4318mm，车身宽度达到了1819mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探歌的轴距排在29位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探歌的后备箱容积排在21位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
探歌280TSI 双离合 四驱 豪华型采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配双离合变速箱。1.4发动机搭配在探歌上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。探歌的官方实测零百加速成绩为9.1S，在12-18万SUV车型中排在42位。
探歌的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、上坡辅助、疲劳提醒、车身稳定控制(ESP/DSC等)、发动机启停、自动泊车入位、方向盘加热、侧安全气帘、陡坡缓降、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、碰撞预警/主动刹车、制动力分配(EBD)、全液晶仪表盘、自动驻车、前倒车雷达等配置。
其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下探歌的情况，如下图：
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