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在外观设计方面，大众新迈腾采用了全新的设计语言，整体更加的运动时尚了。新迈腾gte前脸采用了全新造型格栅，雨点阵列式中网与两侧全新设计的全led矩阵式matrix大灯相连接，营造出向前俯冲的视觉效果。而在前格栅、翼子板以及尾部都增加gte专属标识，突出其身份。而在车身侧面，新迈腾gte在c柱的造型上采用了与新迈腾相似的设计，为整车增添了一些运动感。
内饰方面,内饰设计也是新迈腾最大的亮点,简约中不失设计感;中控台及门板等位置均采用了软质包裹,触感极佳;三辐设计的方向盘、全液晶数字仪表,更增添了整车的时尚感和豪华感,而中控大屏采用了时下流行的一体式设计,搭配上炫酷全数字液晶仪表盘,科技感十足;而宽大的车内空间和后排座椅,也是迈腾的一贯优势,长期乘坐也不会感到压抑。
迈腾的车长4865mm，车身宽度达到了1832mm，轴距2871mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在6位。有一个亮点是它的宽度达到了1832mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在6位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
迈腾380TSI 双离合 旗舰型采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配双离合变速箱。2.0发动机搭配在迈腾上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.2S，在18-25万中型车车型中排在12位。
迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、自动泊车入位、自动驻车、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、前倒车雷达、全液晶仪表盘、HUD平视显示、方向盘加热、上坡辅助、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、车道保持、后倒车雷达、手机无线充电、牵引力控制(ASR/TCS等)、外后视镜自动防眩目、自动驾驶辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、疲劳提醒、发动机启停、制动力分配(EBD)等配置。
其中，膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下迈腾的情况，如下图：
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