保时捷计划推出顶级插电混动Panamera 最大功率将超911 GT2 RS

在上周的8月26日，新款保时捷Panamera宣布全球首发，这款大型四门轿车终于焕新而来。新款Panamera已经在中国开启预售，售价区间为97.3万-245.8万元。该车将推出三个版本，分别为Panamera、PanameraGTS以及PanameraTurboS，此外还有行政版和SportTurismo可供选择。

其中Pamamera4SE-Hybrid是其中的一款混动车型，搭载2.9TV6发动机与电机的组合，最大综合功率560马力，峰值扭矩为750牛·米。不过，据外媒透露，保时捷还将打造一款顶级的插电混动版本。保时捷的负责人Friemuth说，保时捷Panamera的产品线将具有三个混合动力车型，因此，基础混合动力车和TurboSE-Hybrid将于下个月上市。后者或将搭载4.0TV8双涡轮增压发动机与电机的组合，其最大功率接近740马力，这一数据超过了911.2GT2RS。

插电混动车型已经成为保时捷的常规武器，而在外观方面，燃油版与插电混动版也会作出区分。新款保时捷Panamera最显眼的地方就是前脸下包围的设计，新车新增了一款SportDesign套件，LED日间行车灯被巧妙的融入到外观套件中。TurboS版本的前包围两侧的进气口更大，包围内部引用了车身同色的组件，两侧灯组上下之间的距离也进一步拉大。

保时捷4SE-Hybrid的前脸设计则更为收敛，其下包围套件采用熏黑处理，旁边用LED日间行车灯点缀，看上去要更加优雅。同时，比较显眼的是，插电版本采用了一副绿色卡钳，十分亮眼。

新款Panamera提供多种颜色可选，其中车厘子红金属漆和松露棕金属漆是全新配色，看上去十分靓丽。不过，新车的侧面造型并没有调整，依旧是Panamera优雅修长的轿跑造型。

尾部方面，新车调整了尾灯的内部造型，贯穿式的尾灯设计继续保留，内部的灯带更为简洁，点亮后效果更佳。

内饰方面，新款Panamera延续了保时捷的经典元素，5表组成的液晶仪表盘、中控台上方的时钟都是消费者喜闻乐见的地方。不过，新款车型的车机系统得到优化，显示画面以及运动速度都得到了升级。

写在最后：作为大型GT跑车中的佼佼者，保时捷Panamera被很多人视为完美座驾，并且在引领时代上做的十分出色。随着电动化时代来临，保时捷拥抱电动化，将插电混动作为自己的主力动力系统，用电力武装的Panamera将带来更为特别且极致的体验。

易车号作者提供文章