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新宝骏RS-3征战CCPC,凭啥荣获小型SUV组综合冠军

宝骏RS-3自去年上市迎来便以其活力明快的颜值造型和新潮畅快的科技座舱赢得年轻朋友们的喜爱,在近1年的用车过程中,车主们对新RS-3这款车很是满意。

首先新RS-3车身小巧,行驶在纷繁复杂的车流中,驾驶起新RS-3很游刃有余,而且平时需要找地方停车的时候,新RS-3也不需要占用过大的位置,用车生活真的很方便。然后新RS-3的内饰用料很扎实,并应用了软性材质进行包裹,触感很好,而且新RS-3还配备了新车联网系统,上车就能通过语音直接跟微信中的朋友对话或收发消息,还可以直接说打开空调,我要听周杰伦的可爱女人等等,特别智能,这些都是可以免唤醒语音操作的,感觉新RS-3就像是一款智能产品。

而在今年7月份,新RS-3推出了一款1.5T车型,动力变得更强劲,而且外观也进行了一定的优化,原本打算购买新RS-3 1.5L车型朋友,现在只想购买新RS-3 1.5T车型,但毕竟新RS-3 1.5T车型是新上市的车型,也不知道它的质量怎么样?针对这个问题,小编今天就跟大家聊聊新RS-3 1.5T车型的质量怎么样?

RS-3诞生于智能化R平台,该平台由上汽通用五菱集成全球顶尖资源和500多名业内顶尖专家,严格按照通用全球制造质量标准打造,是新首个智能化平台,也是第一个充分考虑用户需求的模块化平台。智能化R平台还具备智能驾享电子架构、车型及动力可延展性强、高效模块化平台架构三大特点,将会为用户提供更加与时俱进的造型设计、更加自如的操控体验和更加全面的安全呵护。

所以我们还能看到新RS-3在智能网联和智能驾驶以及动力方面的不俗实力。

基于新R平台的智能驾享电子架构,新RS-3全系车型都配备了新车联网系统,不仅可以免唤醒语音收发微信消息和免唤醒语音控制天窗、空调、导航等,而且还支持APP全应用投屏互联、手机摇一摇解锁、一键寻车、实现车辆远程控制等功能,为车主带来便捷的智能用车体验。值得一说的是,新车联网系统还支持OTA在线升级,能够定期更新系统,为车主带来最新最前沿的智能网联体验。

而在智能驾驶方面,新RS-3还配备了达到L2级的智能驾驶辅助系统,包括ACC自适应巡航系统和同级领先的5级防碰撞主动安全防护系统,并且还可选装高阶ADAS功能。

在动力方面,新RS-3有1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压两种规格的动力,传动系统方面匹配的是6速手动和模拟8速CVT变速箱。其中1.5T最大功率108kW,最大扭矩250N·m,动力数据亮眼的同时,其产品质量也是非常可靠的。这款1.5T是严格按照汽车公司全球开发流程(GPDP)开发验证。涡轮增压器采用国际知名供应商霍尼韦尔第三代产品,大量采用了高强度、轻质量的耐热合金等航空材料。该累积进行了超过10000小时的耐久、深度热冲击等台架模拟试验,以及30万公里单机极限寿命台架模拟实验考核,全面保障的耐久可靠性。

值得一提的是,新RS-3 1.5L车型于近日征战CCPC中国量产车性能大赛东海站并一连斩获7个单项冠军,荣获小型SUV组综合冠军,可见新RS-3各方面的性能都经受住了考验,是值得信赖的。

可以看到,新RS-3无论是在架构,还是在动力总成方面,都是严格把控质量,并严格按照全球制造质量标准打造。来到车辆的产品力上,新RS-3不仅有着活力明快的外观,内饰用料也很厚道,并且全系车型还配备了新车联网系统,能够用户带来极速畅快的智能用车体验,再加上还有守护车主出行安全的智能驾驶辅助系统,新RS-3的产品力可以说是十分出色的。

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