拒绝“工具车”浪潮，探险者破圈而出

现在社会，996已成常态，每个人都是社会机器的螺丝钉，生活不过是规律的走着既定流程。我们早已习惯把年少时的激情与梦想隐藏至深处，接受一眼就能望到终点的无味生活，遗忘往日对未知冒险旅程的期待，不自觉的活成了工具人。

汽车市场同样存在着类似的情况，中大型SUV更是工具车的重灾区。它们普遍作为承担全家多人出行载物的交通工具，平庸几乎成为了唯一的产品特点，个性、性能、科技这些非“首要”因素，都可以无条件的进行妥协。中大型SUV似乎也因此深陷困境，它们就像被社会压倒的工具人一样隐藏起所有特点，变为一个纯粹的工具型产品。但幸好，如今终于有了长安福特全新探险者。

不做工具车，中大型SUV也能有自我

作为拥有30年历史的车型，探险者本身就带有面对未知、勇敢前行的品牌基因。即便诞生于当前工具类中型SUV销量高涨阶段的第六代探险者，依旧放弃了这条稳赚不赔的无味路线，选择坚持勇敢去挑战的产品传统，通过跨级的CD6纵置后驱模块化平台，罕见的全铝合金悬架结构，以及与更重视消费者情感需求的配置及动力表现，成功开创出超脱于传统主流SUV的价值范式。

第六代探险者也是首次被长安福特引入国产的一代，6月中旬上市之后的一个多月，就已收获超过5000张订单。探险者用实际成绩证明了，只要有足够的底气与实力，就算是有诸多场景限制的中大型SUV，也可以突破工具车限制，打造出属于自己的产品亮点。探险者的出现也同样在告诉消费者，任何情况下都无需向生活妥协，探险者有实力陪同其一起追寻往日梦想。 

破圈而出，探险者重新定义30万+标准

由于长期向工具车的产品定位妥协，市面上的中大型SUV配置清单几乎已是千篇一律，就像被生活压到的工具人，早已习惯了按部就班的混迹生活。直到第六代探险者出现，才强势打破了中大型SUV即工具车的定位枷锁，并通过全面跨级的产品表现，给追逐梦想的用户提供全方位的保障和支持。

在探险者身上，几乎标配了所有能够想象到的刚需性配置，比全LED大灯、全系统一的7安全气囊、ESC车身电子稳定控制系统等安全辅助配置、升级版SYNC+智行信息娱乐系统、全系标配的L2级福特Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统、前排电动座椅等，入门车型就已经可以对标竞品的中高配。

不止是超越同级车型，探险者的产品和配置标准，实际瞄准的都是宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE等豪华中型SUV。它所提供的2.3T+10AT动力总成、纵置后驱布局优势、媲美轿车的5.9米转弯半径、以及丰富的舒适和科技配置，都全面打破了40万元级别的产品定律，带来了70万元级的越级价值。即便与这些豪华中型SUV相比，探险者也毫不示弱，甚至可以做到超越。

但这不代表探险者放弃了6/7座中型SUV的产品优势，它是以包括工具属性在内的全方位越级实力，打破的工具车枷锁。哪怕与工具类中型SUV代表上汽大众途昂相比，探险者也以超3米轴距带来的6平米宽适座舱空间胜出，同时还独有每款车型均可选择的6座或7座布局贴心方案，对乘客的关照全面占优。另外面对出游时遇到的越野需求，探险者也以接近角22.1°和离去角22.9°的表现，超过了途昂的20°和17°。

新的生活，全程无忧，探险者给全家的贴心保障

（欧洲碰撞测试E-NCAP五星评级）

就如标杆级的乘坐表现一样，探险者虽然决心不做工具车，但却不妨碍以更出色的标准，给全家提供贴心的保障。在被动方面，探险者除了上述的全系标配7气囊、ESC车身电子稳定控制系统等越级安全配置以外，在车身上面用料更是厚道，它身上还应用了占比超过50.8%的600Mpa高强度钢，1300Mpa 以上的高强度钢占整车车架的38.6%（含民用最高1700Mpa最强马氏体钢）。也正是由于合理的设计以及优良的用料，使得探险者获得了更为严苛的E-NCAP五星评级。

（Co-Pliot 360™智行驾驶辅助系统）

在主动安全方面，探险者全系标配的Co-Pliot 360^™智行驾驶辅助系统，还可通过全身遍布20个雷达与摄像头，实现0-180km/h全速段保持居中巡航、可识别行人的智能感应制动、紧急转向辅助、智能交通标识识别、盲区监测、防碰撞预警等功能，得以在保障行车安全的同时，还能大幅减轻驾驶者的负担，带领全家人长途出游也没有压力。

除此之外，探险者还深挖日常容易被忽视的安全问题，进一步进行了产品优化，意图最大化减轻消费者的烦恼。比如，探险者考虑到在全家出游聚餐、接送家人的需求，在自身中型SUV的尺寸基础上，实现了媲美轿车的5.9米转弯半径，即便在经常出现拥堵路况的酒店、学校、商场停车场也非常便利性；探险者还考虑到多频和多样化的使用需求，提供了标准/经济/运动/雪地沙地/防滑/简陋/路面6种路况模式和高离地角设计，在复杂的天气及道路环境驾驶，也能保证车辆及乘员安全。

总结

全新第六代福特探险者以创新进取的姿态重塑自我，强势打破了中大型SUV即工具车的产品枷锁。探险者的出现及时为中大型SUV市场注入了一份活力，告诉准备现实的消费者，每个人都有重新选择的机会，生活可以不再是工作的附属品，每个人都可以再度成为逐梦者，中大型SUV也可以不再是工具车，而是可以和用户一起逐梦的伙伴。