雷克萨斯为什么卖这么贵，到底值不值？

雷克萨斯的售价贵吗？如果仅看指导价，其实还不算特别离谱，比如热销的ES，售价区间为29.00-48.30万元，起售价比BBA的中型车都要便宜。但是，再仔细看一下细分车型的售价，主售的ES260，售价区间为34.6- 40.9万元，中配车型的售价为38.9万元，混动版本更是普遍在40万元以上，可以说相当昂贵。更何况，雷克萨斯还有一个“优良传统”——加价，如此一来，其售价已经超过了大幅优惠的BBA。

类似的情况也出现在了雷克萨斯的其它车型之上，所以，雷克萨斯的确“贵”。那么，它值得买吗？答案是否定的，雷克萨斯不值得购买。仍然以ES为例，它采用了横置前驱布局，前悬架是麦弗逊，悬架材料还是冲压钢板，动力更是弱鸡到不行的2.0L、2.5L自然吸气发动机，这样的机械规格，不就是一辆更精致的凯美瑞吗？

在我看来，雷克萨斯作为一个豪华品牌，应该在机械素质上和普通品牌丰田作出区分，不然豪华从何体现？但事实上，它并没有，所以它也并不豪华，多出的几张真皮其实并不能证明什么，更无法支撑起这么高的溢价。

当然，也有其他豪华品牌沿用普通品牌机械规格的先例，比如奥迪A3和高尔夫，但前者的售价便宜呀，终端还优惠大几万。但雷克萨斯呢？ES比凯美瑞贵了10多万，其中的利润空间有多大不用多说了吧。