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起亚嘉华将国产,或售25万起,11座布局

一般来说,大多的MPV车型都是7座布局,用于家用的话,相对SUV车型来说也是更加宽敞实用,如果针对商用的话则是会选择更高端一些采用4座、5座布局的,但是像起亚嘉华这种可以容纳11个座位的真的是少之又少,简直比五菱宏光还要狠。


其实提起这款,相信很多人都不会陌生,这款一度以其超大空间及V6发动机给人们留下深刻印象的,自从2004年国产上市,就受到广泛的关注,而且当时这款车的到来就是直接冲着别克GL8,不过彼时的市场还不够火热,处于较低市场份额,所以嘉华一年的总销量都达不到五千台,东风悦达起亚便将该车型进行了停产,如今眼看市场又成为新的红海,起亚又重新考虑该车型的"回归"。


在最近,网上有消息称全新将于2021年6月通过进口的形式进入国内,后续也有望国产,这也就意味着该车型将以先进口后国产的计划重回中国市场,新车售价预计25-30万元。

作为一款车型,空间部分一定是重中之重,但显然更有话语权的还是座椅布局。它的长宽高为5155*1995*1740mm,轴距为3090mm,和别克GL6相比是没有任何优势可言的,这也不禁让人怀疑,内置11个座位是否能保证空间的宽敞?


不过除此之外,还会提供4座、6座、7座、8座布局,座椅能够多方位旋转,可以单独一个座椅进行旋转,也可以多个座椅同时旋转达到面对面的布局,丰富了对于使用场景的需求,但是车知事相信估计没有几个人愿意选择11座布局。



想较于上一代国产车型,全新车型在外观上的变化还是非常的大,采用了最新的设计语言,大尺寸的虎啸式中网搭配大灯组,将LED灯带和格栅融为一体,富有家族气息。车尾则是采用了贯穿式尾灯的设计,和前脸相互呼应。


内饰方面,全新同样采用了最新的设计语言,搭载了12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控触摸屏,并采用了时下流行的联屏设计,科技感还是很足的。下部的控制区域内,音量旋钮、温度按键等常用控制键均为实体设计,其余的功能按键则为触控交互。


动力方面作为参考,全新在韩国市场共搭载3种发动机,分别是2.2L柴油,3.5L"MPi"汽油以及3.5L"GDi",传动均为8AT变速箱


总的来说,全新的变化还是很大的,而且11座也相当的有吸引力,但是作为一款,是必定要专注于后排的乘坐体验,从全新的整个内饰座椅布局来看,似乎缺少了一些高级感,而关于配置部分也暂时还没有更多的消息。


从如今国内市场来看的话,也已经是分化明显,即使像上市不久的大众威然这样的实力派也难以撼动的位置,更何况是作为率先以进口车型市场国内销售的,这款重回国内市场其实也面临着不少的挑战,期待能拿出让人惊喜的最终售价。

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