动力表现丝毫不弱 试驾2021款别克君越552T车型

君越是别克品牌的旗舰车型，也是一款经典轿车，这款主打高档的中型轿车最早于2006年引入国内生产。随着时代发展，君越的产品力得到了大幅提升，并且在塑造豪华氛围的能力更进一步。在2年前，别克品牌推出了全新君越，全系车型搭载2.0T发动机。而就在今年7月，2021款君越新增一款552T车型上市，这款车型搭载1.5T发动机，那么它在路上的表现如何呢？就和我一起来看一看。

首先，让我们来看一看君越552T所使用的动力总成，这款中型轿车搭载的是 通用汽车1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱组合。发动机排量的确降低了，但是给人的感觉并不是这样。

君越552T的增强型麦弗逊前悬架采用解耦式三通路上悬置设计，提供更为迅速和舒适的振动吸收效果；多连杆独立后悬架布置7组衬套及中空稳定杆，保证侧向刚性及稳定性。

ANC主动降噪是由ANC处理器、扬声器和MIC麦克风三大部分组成，其中最核心的ANC处理器可以根据车辆行驶状况，选择与实际噪音相反相位的抵消声波进行释放，通过扬声器6通道设备通过降低发动机二阶和四阶噪音来降低发动机轰鸣声。此外， 5.4mm的隔热声学玻璃、 车门处采用3道车身密封条以及 在座舱与发动机舱之间 布置的三明治声学耗散型防火墙，大幅改善低频噪音的吸收能力。

小结： 虽说君越552T与君越其它车型相比，动力虽有所降低，但是在路面上丝毫表现出薄弱，结果恰恰相反，动力较为充沛。由于改变发动机排量，君越552T的成本降低，售价也随之降低，同时用车成本也在降低。这无疑是在保证了动力表现，有大幅提高了性价比。