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许多朋友在选择人生第一辆车的时候都会把丰田放进选择方案中，而作为丰田品牌中销量最高的车型，卡罗拉的成功似乎也让厂家尝到了甜头，雷凌作为卡罗拉的兄弟车型应运而生了。
但厂家似乎没有想到的是，消费者对于雷凌并没有像卡罗拉那样热情。2020年4月，疫情暂时被控制后，车市迎来一波回暖，卡罗拉月销3.06万台，而雷凌仅仅卖出卡罗拉的一半，1.53万台，那么这究竟是怎么回事呢？我们就一起来对比一下两款车型。
其实就现款车型来看，卡罗拉和雷凌的关系并不像销量体现的那样，雷凌作为全球车型，更应该受到市场的热捧才对。但卡罗拉在国内市场摸爬滚打多年，有更多的粉丝也在情理之中。但是两车放在一起比较，真正的不同之处并不多。燃油版均为1.2T，双擎版均为1.8L，还都采用了CVT变速箱，机械素质可以说是一模一样。
两车真正不同的地方体现在外观以及的内饰的设计风格上。以今天这两款红色车型为代表，卡罗拉在前脸的下半部分似乎更加宽一点，同时线条的勾勒也更加明显，显得更加个性。而雷凌的前脸设计风格则更偏向保守，圆润饱满的车头让整车显得更加低调。目前来看，还是喜欢卡罗拉外观设计的朋友更多一些。
车尾部分的不同主要体现在灯组的造型上面，卡罗拉的灯组设计更加简洁，平直的设计语言与前脸的线条有着呼应。而雷凌的灯组设计更加复杂，车灯的颜色有了拼接变化。就车尾部分的设计来看，喜欢简洁的朋友会选择卡罗拉，而喜欢个性设计的朋友会选择雷凌。
特别要注意一点，雷凌作为全球车型，全系提供的轮毂尺寸为16/17寸，而卡罗拉的轮毂尺寸则比较寒酸，入门级以及次低配的轮毂采用了15寸的轮毂。
其实两款车都是一辆非常适合家用的小车，二者相同的三大件也让很多人在彼此之间陷入了选择困难症。那么希望通过今天的对比，能让朋友们知道自己究竟最适合哪一台车。
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