真假“包牌价”，全系低配起亚K5凯酷还想套路消费者？

7月底全新上市的第十代索纳塔公布售价为16.18-20.58万元，搭配其58项标配、全系无低配的阵容，我们可以看到第十代索纳塔的满满诚意。

前有第十代索纳塔的诚意售价，其后上市的起亚K5凯酷定价势必不会太高。果不其然，前几日K5凯酷公布了预售价格为16.18-18.98万元。看着是比第十代索纳塔又便宜了1万多元，但是经过小编我的一番深刻研究，K5凯酷的深深套路便逐渐浮出水面…

售价政策外强中干，文字游戏忽悠消费者

大家都知道，指导价是指裸车价格，落地价则是裸车价加上购置税、保险、上牌费、贷款手续费等等。起亚K5凯酷"包牌价"这种说法，一般人看到一定就会理解为是落地价，如果真是如此的话，大概能便宜2万元左右，是很优惠的。

而事实并非如此，即便你掏出16.18-18.98万元的"包牌价"，也开不走这辆K5凯酷。套路这就来了，经过我的仔细研究，发现所谓的"包牌价"只包括1.5万元左右的车辆购置税和5000元的商业保险，保险部分若有超出仍旧需要自己承担，强险也需要自掏腰包。

并且"包牌价"没有包括上牌费用，上牌费根据消费者上牌地不同，有的多有的少。假如你是已经摇到号的广州地区消费者，直接上粤A牌的费用在2000元左右；广州地区以外的居住证所在地牌照，费用3000元起步，具体金额根据所在地不同而不同。

再说说2万元的置换礼，同样还是文字游戏，基本十年以上的老车就没有市场收购价值了，能不能拿到这笔钱还真说不准。更过分的是，所谓的终身免费保养，到经销商那里就变成了一年两次换机油、机油格（包含工时费）服务，共计五年十次，根本没有终身！

另外，所谓的"包牌价"还有门槛，消费者必须在9月6日24点之前预定才能享受，同时还只有5000个名额，如果抢不到名额，连这个假的包牌价都没有。

18.98万买个"毛坯车"，配置全靠选装

另外不能忽视的一点是，预售政策中提到的100元抵500、1000抵3000、5000抵1万的订购礼，仍旧是满满套路。

起亚K5凯酷"贴心地"提供了丰富的选装包，包括科技包、智行包、舒适包、运动包、奢享包五种，选装包内包含的多种配置在车上都没有，想要拥有这些配置只能购买选装包。包括12.3英寸液晶仪表盘得选装才有，否则只有7英寸，以及后排USB接口、自适应远光灯源、车内氛围灯、前排座椅加热/通风、前排无线充电、前驻车雷达、主动刹车等比较基本的配置都需要选装。而这些选装包，最低3000元，最高6000元，只要简单选两个，都得将近10000元。

这样看来，想要买起亚K5凯酷，得为车辆和配置分别付费，甚至预售的"包牌价"也只针对车辆，想要任何其他配置也需二次自掏腰包。

此举看似是尊重消费者意愿，但实际上是更深度的捆绑消费，假如消费者只想加装12.3英寸的全液晶仪表盘和室内氛围灯，即便是其它配置都不要，但他仍需选择一个价值6000元的科技包和价值6000元的舒适包，总价值1.2万元。

所以说，即便是订购礼选择5000抵1万元，还是不够选装的费用，说来说去，都让起亚K5凯酷当了好人，还要全部都让消费者买单。

一场疫情，让中国的消费者花钱越来越谨慎，越来越精明，略微仔细花点心思算一下所谓的"包牌价"以及一系列的"优惠政策"，都能发现其中的文字游戏。都2020年了，还想套路消费者？希望起亚K5凯酷能在上市后拿出诚意，少点套路，对得起消费者对它的等待。

易车号作者提供文章