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10万块能买什么车？这个问题困扰着很多小伙伴，但退一步海阔天空，10万块落地一辆SUV也不是问题。
随着中国汽车品牌的发展，人生第一辆车真的不需要付太多钱就能入手，毕竟现在买车是其次，买房才是困扰很多年轻人的大问题，加上现在中国汽车品牌的小型SUV不管是尺寸还是配置都很不错了，作为人生第一辆车是绝对够用的，等开个三五年再换不是很顺滑吗？
这也是为什么小型SUV在国内乃至全球市场份额逐年上升的原因，当然这也是为什么奇瑞对这个细分市场特别重视的原因。
上周，瑞虎3xPLUS正式上市，新车提供1.5LMT/CVT两种动力总成共5款车型，官方指导价为4.99万~6.79万元，与此同时，瑞虎3x的售价相应调整为4.69-6.39万元，版型由6款车型调整至5款车型。
作为小型SUV中的不错选车，瑞虎3x的性价本身就不错，那么新加入的瑞虎3xPLUS到底如何？
先看看这个PLUS的变化在哪儿？
首先是外观的变化，瑞虎3xPLUS采用了奇瑞最新的设计语言，前格栅的尺寸增大了非常多，同时大灯也被设计得更加修长，整体外观更加年轻化，但这也并不妨碍喜欢瑞虎3x的消费者，因为瑞虎3x的设计也不过时。
（瑞虎3x）
（瑞虎3xPLUS）
除了外观，标配的变化也是重点之一，瑞虎3xPLUS的标配更加丰富，目前的入门版官方指导价也比瑞虎3x要贵3000元，而这个差价能得到的是ESP、后驻车雷达、上坡辅助、陡坡缓降、车顶行李架、液晶仪表盘（3.5英寸）以及日间行车灯等不少配置，所以这个差价还是非常划算的。
也就是说，瑞虎3xPLUS主要的优势在于综合性价比的进一步提升，并且是从入门版就开始标配了ESP以及液晶仪表盘和行李架甚至陡坡缓降这样的配置。
那么在瑞虎3xPLUS中，哪款车型更加推荐入手呢？
来到横向对比阶段：
除了入门版车型，就已经标配了倒车影像，并且9英寸的液晶中控屏也都有了，虽然5000元的差价略高了一点，但整体的体验会好很多，所以预算能够上的还是可以提一提。
再往上，3000元的差价主要是给到了电动天窗和前排座椅加热，虽然很多人都喜欢天窗这个配置，但事实上用处不会特别大，为了在高性价比上追求更高的性价比，那么1.5L手动痛快红枣版是很好的选择。
可事实上瑞虎3xPLUS的定位是年轻人的第一台SUV，大部分人开着它都是奔波在上下班的路上，所以自动挡的舒适性会凸显的特别强，综合实用途径，会更推荐入手一款自动挡车型。
相比于手动痛快红枣版，CVT痛快红枣版的价格多出了8000元，但换上了舒适性更强的CVT变速箱，同时增加了无钥匙进入/启动系统等配置，但最主要的还是换装了CVT变速箱，虽然看上去差价比较多，但用过的人才知道，在上下班高峰中，一台自动挡变速箱的需求有多高。
最终，综合性价比来看，在此次上市的瑞虎3xPLUS中，标配十分丰富，特别是ESP的加入让其竞争力提升不少，所以入门版就可以入手，但如果考虑上高峰期驾驶的情况下，会更加推荐指导价为6.29万元的1.5LCVT痛快红枣版。
那么在同样，瑞虎3xPLUS和竞品之间该如何选择，我们选择尺寸、价格都十分接近的宝骏5102019款1.5L手动乐享型77kW（以下简称宝骏510）和吉利远景X32020款1.5LCVT精英型（以下简称远景X3）。
能看到，尺寸上各有优势，但在轴距上瑞虎3xPLUS最长，也就是在乘坐空间上会有更多发挥空间。与此同时，同样都是1.5L发动机，瑞虎3xPLUS在动力上也有一定优势，并且宝骏510在这个价位的车型还是匹配的手动变速箱，其它两款已经升级为自动变速箱。
配置上同样有差距，我们看独有的配置。
瑞虎3xPLUS独有：电子驻车、陡坡缓降、真皮方向盘、3.5英寸液晶仪表盘；
远景X3独有：无。
除此之外，要注意的是，远景X3甚至没有装备ESP这样的基本安全配置。
同级对比来看，同样在6.2万元左右的配置，综合轴距、变速箱、安全配置和舒适性配置下，瑞虎3xPLUS的性价比会更高一些。
当然，这也是后来者的优势所在，但这不就是这个细分市场消费者所最需求的性价比吗？
10万块，现在还是中国消费者购车的门槛，特别是很多年轻消费者，需要性价比更高的小型SUV出现，随着中国汽车品牌在这个细分市场的竞争越发激烈，收益的最终还是消费者。
易车号作者提供文章
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