被埋没的“自主车”，还买啥自行车

外观方面，全新比亚迪秦采用了家族dragon face设计语言，前脸采用了大尺寸六边形进气格栅，格栅内部辅以横向镀铬进行修饰。两侧大灯组造型较为犀利，并采用了矩阵式led光源，保险杠两侧造型较为宽大，突出的前唇增添了一丝运动氛围。

内饰部分，新车的中控台还略微的偏向驾驶员一侧倾斜的设计，嵌入式的大尺寸中控屏以及全液晶仪表盘组成了双连屏的设计，三幅式的多功能方向盘采用了平底设计，电子换挡杆的设计非常亮眼，整个内饰的设计也是比较有档次感的。

长宽高分别为4675×1770×1480mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，秦的轴距排在14位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。秦1.5L CVT 尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，秦的后备箱容积排在19位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

秦搭载了一台1.5发动机，最大输出功率80kW，最大扭矩148Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在11位。

秦的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、后倒车雷达、胎压监测、上坡辅助、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)等配置。

其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下秦的情况，如下图：