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外观方面,新车前脸造型与探歌如出一辙,大尺寸进气格栅内部采用镀铬饰条装饰,配合两侧大灯组设计,整体造型较为时尚。车身侧面线条流畅,车顶和c柱采用黑色涂装,营造出悬浮式车顶设计,整个侧面造型更具运动气息。
内饰方面,探歌采用的依旧是我们熟悉的大众家族化设计,不过探歌加入了大众家族更多运动化的元素。其中内饰采用了与车身同色进行装饰,中控台上还有着“r”车型标识。此外,车内还采用了大量的彩色装饰条进行点缀,让整车内饰既显时尚又富有年轻运动的气息!。
探歌的车长4318mm,车身宽度达到了1819mm,轴距2680mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,探歌的轴距排在29位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,探歌的后备箱容积排在21位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
探歌搭载了一台1.4发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在探歌上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。探歌的官方实测零百加速成绩为9.1S,在12-18万SUV车型中排在42位。
探歌的主/被动安全配置很齐全,包括了胎压监测、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、上坡辅助、疲劳提醒、车身稳定控制(ESP/DSC等)、发动机启停、自动泊车入位、方向盘加热、侧安全气帘、陡坡缓降、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、碰撞预警/主动刹车、制动力分配(EBD)、全液晶仪表盘、自动驻车、前倒车雷达等配置。
其中,胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解探歌,那么我们根据历史上购买过探歌的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对探歌最满意的是它的空间大,另外省油、内饰年轻时尚也都是大家喜欢它的点。
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