#20万级国产车#推荐领克05、VV7 GT、红旗HS5

现在的网络流传着这样一句话：“我们都是嘴上支持国产，你还真买啊？”这句话不仅嘲讽了国产车，也嘲讽了买国产车的人。

其实国产车确实存在很多问题。首先，起步晚，技术落后，受合资品牌打压，在打价格战的同时难免品质脱节，最终伤害了用户的感情，导致用户一时很难再建立信任。其次，当下自主品牌确有利用用户一腔热血，情怀绑架，但同时服务/售后等方面又跟不上的嫌疑，毕竟某种程度上买车买的就是售后，售后跟不上，这谁受的了？

但国产车就真的不行吗？当自主品牌成功突破20万级天花板，甚至敢于提出终身质保这样“变态”的售后政策，你还愿意再一次给出信任吗？

（一）领克05

指导价：17.58-23.58万

截至目前，领克05订单量突破1.7万台，交车量超1万台。其中顶配车型占比超85%；加权平均售价超20万；85后年轻用户占比高达73%；女性用户占比更接近30%。作为领克品牌现阶段旗舰车型，领克05以“高端小众，引领潮流”的市场定位，树立20万级运动SUV新标杆。

领克05拥有“轿跑式Coupe”设计，吸睛程度完全不亚于轿跑式SUV的鼻祖宝马X6。动力则与沃尔沃XC40顶配版以及领克03+所搭载的发动机一样，领克05全面搭载Drive E系列的T5版本发动机，有着254Ps的最大马力以及350Nm的峰值扭矩，搭配8AT爱信自动变速箱，是同级别自主、合资车型中动力性能数一数二的存在，并带来百公里加速6.7秒，35米跑车级制动距离及7.8L/100Km优秀油耗表现。

与此同时，领克05首任车主提供终身免费质保/终身免费道路救援/终身免费数据流量政策，从品质到售后，让用户的用车更有保障。

（二）WEY VV7 GT

指导价：19.18-25.88万

在业内有这样一句话："汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。"可以说，WEY VV7 GT就是对这句话的最佳诠释。

WEY VV7 GT采用 Fastback轿跑车身设计，彰显运动DNA的同时提升了空气动力学表现。搭载的2.0T发动机，最大功率167kW，峰值扭矩387N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，动力澎湃。提供超越同级比肩豪华的6+3驾驶模式，包括AWD、EV、AUTO、SAVE、SPORT、SPORT+，其中AWD模式下包含雪地、泥地、沙地共三种全地形功能，更让WEY VV7 GT成为当之无愧的全能选手。而WEY VV7 GT的弹射起步功能，更带来快人一步的优越感，百公里加速时间仅7.3s。

值得一提的是，WEY VV7 GT此前还联手巴博斯限量打造了300台巴博斯版车型，“不与平庸为伍”的存在，高级感显著提升。

（三）红旗HS5

指导价：18.38-24.98万

红旗品牌作为一汽的掌上明珠，背负着成为中国汽车行业标杆的使命，而它的资源也是其它自主品牌难以企及的，所以作为红旗品牌首款豪华B级SUV，一汽自然会毫不吝啬地将好的资源用在HS5上面。

红旗HS5搭载了代号为CA4GC20TD的2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，传动系统匹配6速手自一体变速箱。根据官方介绍，该款发动机具有高动力、低油耗、低排放、低噪声等优势，热效率为39%。在整体表现上，HS5算得上中国品牌SUV中的上乘水平。并且在销量方面，红旗HS5在今年6月份更拿下9239辆的成绩，对自主豪华20万级别汽车来说独一份，可见认可度还是非常高的。

@一同君：

有一说一，当我们一谈到20w的车，脑海中总是会想到被大家长期“点名”的那几款：轿车中的凯美瑞、雅阁、迈腾；SUV中的CRV、RAV4荣放、奇骏。毕竟20万级的价格，除了喜欢，还是要综合考虑品牌/口碑方方面面。但就一同君长期长期与各大品牌打交道所得感悟， 我不得不说近些年国产品牌都拿出了最有诚意的产品，技术、配置、颜值。20万级的国产车虽然为数不多，但绝对拿的出手。你觉得呢？！