2202
第二十三届成都国际汽车展览会(以下简称:成都国际车展),于今日(8月2日)在中国西部国际博览城圆满落幕。
作为今年疫情之后全球举办的首个规模最大的国际车展,成都国际车展肩负着带动汽车产业动能复苏、提振市场信心、推动扩大内需重要使命,至始至终为业界所关注,被世界所瞩目。为期十天的展会,汇聚120多个国内外知名汽车品牌,参展车辆超1500余辆,展出规模达16万平方米。展会首日,近50场汽车品牌发布会带来69款新车强势首发亮相,其中全球首发22款,全国首发36款。展会共产生38907台汽车订单,成交额超68.06亿元。来自国内外3125家媒体9182名记者奔赴现场报道车展盛况。
得成都者得西部!2020年的成都国际车展就像一个战场,各大车企除了带来他们最好的产品,力图在这里找回上半年因为疫情而耽搁的销量业绩,同时也更想在这里为下半年跑赢市场大盘而抢得先机。2020年的成都国际车展更像一扇向世界打开的窗,透过这扇窗,成都的市场、成都的价值、成都的力量均被世界尽收眼底。
疫后首展,戴着口罩办会展
随着国内疫情防控形势基本稳定,在中央和地方出台多项稳定促进汽车消费政策的带动下,汽车市场销售额正在逐步回升。据中国汽车工业协会数据显示,5月份乘用车销售量同比增长7%,而4月份为下降2.6%,不难看出疫情过后,居民对于购车和换车的需求依旧居高不下。
特殊时期,观众戴着口罩逛展会、车商戴着口罩谈生意成为展会一景。作为今年疫情之后首个举办的全球规模最大国际车展,成都国际车展以展会拉动消费、以车展提升生活品质,形成了成都国际车展特有的“烟火气”。
品牌齐聚,点燃车市新热潮
如今在全国整体消费趋势开始向好的东风下,成都国际车展进一步为车市注入“催化剂”。各大汽车品牌借助成都国际车展的重要战略地位和巨大“带货力”,重新唤醒国内车市沉寂半年的信心与活力。而作为疫后国内首个开幕的A级车展,本届成都国际车展当之无愧地成为众多汽车品牌发布旗下“明星车型”的首选平台。
竞技新能源,“后浪”弯道超越
当下,新能源汽车市场竞争愈演愈热,不仅“造车新势力”阵营洗牌加速,更多豪华汽车品牌正向高端新能源车型发力。本届成都国际车展上,雷克萨斯450hL智·混动特别限量版首度公开亮相;梅赛德斯-奔驰带来其纯电动SUV EQC 系列;奥迪则展示了首款豪华C级纯电SUV e-tron;保时捷首款纯电动车型Taycan家族新成员全新后驱版Taycan开启国内首秀。
特斯拉、Polestar(极星)、蔚来、小鹏、威马、爱驰、赛力斯等“造车新势力”也不甘示弱。其中,蔚来第三台量产车型智能电动轿跑SUV EC6在本届成都国际车展正式上市;小鹏带来其超长续航智能轿跑P7和超长续航智能SUV G3 i;威马携EX5-Z和威马EX6 Plus登陆,官宣其全球研发中心正式落户成都。Polestar(极星)首次参展,带来首款量产车型纯电动轿跑Polestar 2和高性能电驱混合动力GT轿跑Polestar 1;爱驰全系家族产品纯电智能轿跑SUV U6 ion、新势代品质SUV U5和6座纯电动FRM车型U7 ion集体亮相本届展会。
本届成都国际车展打破传统车展夜间不逛展的局限,针对馆内主打车型、概念车、上市新车等,在7月24日-26日每日闭馆后19:00-21:00黄金时段进行线上“车展奇妙夜”直播活动。参与车展奇妙夜活动的大咖嘉宾有:虎哥说车、猴哥说车、 南哥说车、皮哥、法拉利文、车有法度、工匠派、成都交通文艺广播、四川融媒体快报、云堆汽车等网红达人。活动期间全网观看直播总人数高达500万人次。
智能互联,“智慧车展”新场景
为了让观众感受全新“智慧车展”,本届车展首次搭建“线上展会”平台,让广大市民体验足不出户即可“云”端逛展。观众只需要动动手指,便可通过线上平台,将自己的汽车购买需求、爱好等进行精准匹配,优选心仪的品牌及车型。展会期间,近3万名观众访问平台,实现线上线下消费场景互联互动,第一时间感受到人性化及舒适便捷的参会体验。
写在后面
2020年意外的春寒料峭,终究无法阻挡春暖花开、盛夏艳阳。这场各界期待许久的车展盛会,不仅没有迟到,还提前来到大家身边给大家带来温暖、清新和力量。感谢大家的念念不忘、心心相惜,让我们在特殊的时期依然紧密相连,“成都国际车展”这个响亮的名字,就是大家永久的期待与寄托。
市场弥艰,则强者弥坚。成都国际车展让全球一起见证了车市的重启,见证了成都城市的力量。我们相信重启后的车市,重启后的车企,重启后的的汽车行业,必将乘风破浪、脱胎换骨!新的生态环境和竞争格局也必将展现世人,最后傲然屹立的必将是真正的英雄!
标签: 车展
内容由作者提供,不代表易车立场