能否靠旗舰实现V型反弹？比亚迪新款唐入列

近日，比亚迪宣布，2021款唐正式上市，燃油版、DM、EV三大版本车型都迎来换新，其中，唐燃油版售价为16.58万元，唐DM补贴后售价为23.68万元至28.68万元，唐EV版售价为27.95万元至31.48万元。据悉，比亚迪2021款唐EV还预计将于下半年在北欧上市。

尽管只是一次年度升级，但新款唐的改变，不亚于一次中期改款，尤其是针对以往有消费者诟病的内饰，比亚迪也进行了一次用心的升级。2021款唐车内大面积采用了奥斯维高档类麂皮面料，触感更细腻柔软，真皮龙鳞纹豪华座椅采用顶级冲孔压线工艺，主副驾可伸缩腿托设计。不止于唐，近期比亚迪的宋Plus、汉等新车，内饰的高级高都得到很好的展现。

性能依然是唐的长处所在，2021款唐EV搭载了超级智能电四驱，带来百公里加速仅4.4秒的表现。同时，2021款唐DM基于最新的DM-p技术，打造了4.3秒的百公里加速，再次刷新自己的成绩。

此外，2021款唐DM达到了超800km的综合续航，2021款唐EV 达到了565km的NEDC综合工况纯电续航，以超强能力拓展出更大的出行半径。唐EV也搭载了比亚迪最新的刀片电池。

踩空方面， 2021款唐搭载博世IPB集成制动控制系统和布雷博高性能刹车卡钳，带来同级最强36m的百零制动距离。

（2021款唐升级点）

DiPilot智能驾驶辅助系统也在这次改款中迎来升级，新系统采用全新UI设计，操作逻辑也更符合用户需求，构建了人机交互新局面。千里眼模式、全场景数字钥匙更是解决了用户日常用车小痛点。新车还搭载了智能杀菌氧吧和超生化模式，关注到智能健康上。

数据显示，今年前七个月，数据显示，上半年比亚迪新能源车紧取得6万辆（含商用车）的销量成绩，同比下跌58%，尤其是插电混动乘用车的跌幅高达75%。这一定程度上是由于唐近期的市场表现不是太理想。

作为中国品牌第一款真正意义的旗舰SUV，唐对于比亚迪和中国车市而言，都是一款具有象征意义的车型，此次升级，比亚迪解决的都是老款车型存在的“痛点”，新款唐外加比亚迪汉的到来，比亚迪将发起中高端市场的“二次冲击”。