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第三代哈弗H6上市 首搭豪华车配置,售价仍10万出头

一转眼,距离初代哈弗H6问世已经过去整整9年,在经历过两次换代之后,这款长期问鼎SUV销冠的“国民神车”,昨天迎来了第三代新车的上市。此次第三代上市的4款车型包括Plus版、Pro版、Max版、Supreme版,厂商建议零售价格分别为11.59万元、12.29万元、12.89万元、13.49万元。


国民神车第三次换代,除了众所周知的性价比和丰富配置,这次第三代还为消费者带来了这些让人意想不到的智能设计与5G科技进化。

要更耐看、要更舒适

在消费者眼中,如何要在全新换代车型中区别同质化的升级和审美疲劳,首先必须要在外观和内饰上给足用户新鲜感。第三代在外观上的进化,就紧紧扣住了“耐看”这个关键词。


结合东方式未来美学设计语言与未来智慧座舱设计理念,第三代给人的视觉感知便是“更精致、更经典、更耐看”,比如全新运用的贯穿式尾灯和内饰的发光皮纹,透露着焕然一新的视觉感染力。


重点进化智能与驾驶辅助

除了视觉焕新外,第三代这次把进化重点放在了智能配置和驾驶辅助的提升上,目前来看,在车载智能升级这块,第三代将是首个具备整车FOTA升级功能燃油,未来它将像特斯拉等新能源车型一样,在云端就可以完成整车FOTA升级。


同时,第三代也给5G留了一个“开口”,在5G技术不断普及的将来,这款车能够通过接入5G模块,实现更强智能等技术的不断升级。

在尝鲜豪华品牌配置这部分,第三代这次又给10万级带来了不少“新东西”——除了拥有旋钮换挡、HUD抬头显示配置外,第三代也将会是首个非豪华品牌搭载循迹倒车功能,此前拥有这种功能的车型是宝马X5。除此之外,第三代的主被动安全也得到了加强,被动安全方面,新车将是同级最强2000Mpa热成型钢应用、同级唯一具备全场景识别AEB紧急制动


在动力方面,第三代搭载了1.5 GDIT EVO发动机最大扭矩输出范围扩大至1400-3600rpm,涡轮起压转速更低,并匹配第二代7DCT变速器,综合传动效率高达95.6%,燃油经济性表现也会更好。


写在最后:有句俗语说,“富贵传家,不过三代”,或许第三代的上市期,也会经历诸如“神车光环不再”这样的市场质疑。但想想此前连续7年获得年度销冠,累计86个月获得月度销冠,并连续5年荣膺用户满意度第一名,这些成绩无不印证了国民神车的引领者身份和向上发展的迅速突破。

最重要的是,每一代都是在以实力进化,那些不断给10万级带来的尝鲜科技与越级配置,将给足第三代挑战合资、进军全球的勇气。

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