为什么我会说第三代哈弗H6更值得买？

讲实话，我承认前两代哈弗H6无论在市场中的销量表现，还是车本身的产品力都表现的可圈可点，但TA偏偏就少了一个打动我的点。尤其在面对中国汽车品牌普遍精品化的今天，“老H6”在这个市场中的确少了能“直戳”我心灵的精致范。

8月30日，全新的第三代哈弗H6正式上市，全系共四款车型，括Plus版、Pro版、Max版、Supreme版，厂商建议零售价格分别为11.59万元、12.29万元、12.89万元、13.49万元。此次上市的全新哈弗H6均为搭载1.5T发动机的车型。此外，第三代哈弗H6还为消费者提供了六项优惠政策。

长城汽车的2020年可谓是风生水起的一年。7月，长城正式发布了自家全新的横、纵置两大整车平台。其中，横置平台被命名为柠檬平台，该平台未来也是长城汽车的主角。而眼前的这台全新的第三代哈弗H6正是柠檬平台的首款车型。

全新平台带来了三个最明显的优势。其一便是整车轻量化。据厂家表示，柠檬平台的轻量化方面在研发初期便对标日系车型，该平台下产品也将超越同级别日系车。作为首款车型的哈弗H6，整车大幅度提高了铝制零部件和高强度钢的使用，整个白车身比上代车型减重44公斤。

其二则是采用了整车电子化架构。全新哈弗H6搭载了3.0版本的电子化架构，支持整车FOTA。同时，还支持固件和软件升级，兼容5G以及千兆以太网。其三，也就是在最重要的安全方面，柠檬平台全面改进了车身结构和制造工艺。车身设计上，车型针对碰撞能量传输路线进行了重新设计，包括前段的吸能环、针对小重叠角度的前门槛梁及上下纵梁设计等。

同时，在A、B柱等关键部分采用大量高强度钢，并放弃了传统的门环拼接焊改用一体式冲压结构。在保证车身刚度的同时，也有效的提高轻量化水平。

全新哈弗H6目前仅搭载了1.5T的动力系统。这款发动机是在原有的1.5T（代号GW4B15）发动机进行了升级，推出的GW4B15A。新发动机满足了目前最严格的国6b排放标准，同时在搭载了结构上进行了优化的第二代CVVL可变气门升程技术，再有就是喷油压力提升到350bar。

此外，GW4B15A还对电控泄压阀进行了优化，在动态响应性上提升了大约4%。作用到车型上，也提高车辆的驾驶舒适性和加速时的响应效率。

这台升级的1.5T发动机，最大功率169马力，最大扭矩285牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。在动力数据上与老款车型保持一致，但发动机热效率却直接提升到38%。此外，最大扭矩转速区间由1400-3000rpm提升至1400-3600rpm，并配合3.0动力软件版本。

第三代哈弗H6还具备整车FOTA升级功能。直白点说，这意味着哈弗H6未来可以通过线上的形式，为整套发动机“刷程序”。另外，未来还将提供搭载4N20的2.0T版本车型。

第三代哈弗H6在外观内饰上的设计明显更为精致，车身处开始更多的乐意用“角”元素，这样的设计让整车在视觉上明显更具有冲击力。显然，这样的设计能更好的讨得年轻人的喜欢。与此同时，哈弗H6并没有像其他竞品车型那般一味的追求运动范，它在周身布满运动元素的同时，还保留了老款车型的那股子稳重。

想来，全新哈弗H6并没有将定位人群完全指向年轻人，而是很贪心的覆盖了全部年龄段。两代车型对比来看，可以说老款在外观上还略显臃肿，而新款则更加干练。拟人化一点形容，那就是新款H6明显是经过健身塑型的成果。

内饰部分改变要明显的许多，整体视觉效果上明显更秀气，也更懂得内敛。新车没有老款车型那边干涩的追求着科技范和豪华感，视线所及之处皆为很舒服的视觉感观。至于材质和做工吗，这向来都是中国汽车品牌的长项，在哈弗H6这自然丝毫不用担心。

在智能化方面，哈弗H6搭载了L2级智能驾驶辅助功能，中控12.3英寸多媒体屏幕里还内嵌了基于安卓开发的智能车机系统。支持移动的5G网络，还支持包括抖音、喜马拉雅及爱奇艺等APP。

配置高、空间大、还有整车智能化。如果您各位手里有大概十几万的预算，需要一款家用SUV，那全新的第三代哈弗H6会是一个更值得选择的车型。