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这可能是最便宜的PLUS 全系标配ESP售价还不到5万元


汽势Auto-First|乌韵


这可能是最便宜的PLUS,全系标配ESP售价还不到5万元。8月29日上市的瑞虎3x PLUS,新车提供1.5L MT/CVT两种动力总成共5款车型,其中质享版售价区间仅为4.69-6.39万元。全系还推出4重快乐礼包,包括快乐保险礼、快乐金融礼、快乐置换礼、快乐延保礼,带来“快乐至上”的拥车体验。


PLUS以“5万元级全系标配ESP”的身份宣告了对安全出行的执著。作为一款5万元级别SUV, PLUS全系搭载博世9.3版本ESP。对于小型SUV而言,因成本因素而简化安全配置早已是常态。 PLUS却背道而驰,其坚持以全系标配ESP惠及所有用户的决心值得称道。在ESP的介入下, PLUS拥有更为稳健的动态表现,不仅可以轻松应付湿滑路面,也可以保证车辆在紧急制动、紧急避让、弯道超车等复杂场景下有良好的操控表现。


值得注意的是,作为博世最新一代电子车身稳定系统, PLUS所搭载的博世9.3版本ESP较博世9.1版本ESP具备更强大的性能。如主动减压速度更快、工作电压范围更广、搭载高性能四核处理器、配置全新数字压力传感器等一系列优势。调节精度大幅提升,车身动态控制更加细腻,真正做到人车合一,足以应付各类极端复杂的路况。


作为一款A0级SUV, PLUS全系标配博世9.3版本ESP不仅将奇瑞对产品性能的精益追求展露无疑,还让消费者对A0级汽车市场的配置水平有了全新的认知。 PLUS采用全新家族式设计语言,10项外观升级、4项内饰进化共同打造的“国际新范设计”潮流感十足,迎合了年轻群体的审美需求。


PLUS以点阵式星河前格栅的造型打造出冲击力十足的前脸,极具精神,活力无限。车身部分,劲酷运动导流尾翼设计匹配侧面略显夸张的车身包围、17吋双色铝合金轮毂、红色卡钳和侧裙银色装饰条,强调了造型运动感,每一处细节的设计都值得称道。 PLUS内饰设计也积极拥抱年轻群体。环抱式智享座舱加全新材质色彩组合,再配以三幅式真皮多功能方向盘,营造出浓浓的品质感,激起用户驾驶欲望。


为满足年轻消费群体对智能科技的诉求,让开车时也能与世界保持互联, PLUS配备了全新智能装备,支持Carplay+Carlife手机映射,轻松实现人、车、世界一键连接。


PLUS配备了9吋家族HMI科技大屏,有同级最大的中控屏幕尺寸,不仅让信息更易读取,更为驾控带来智能趣味。同时, PLUS还搭载了同级唯一的9速CVT变速器,让你在纵情驾驶时尽享平顺高效的动力体验。此外, PLUS还全系标配EPS,其中自动挡车型还标配了EPB电子手刹及AUTO HOLD自动驻车系统,以极致的便利和安全,打动消费者。


作为奇瑞出口海外的重要产品,瑞虎3系列产品一经推出便以卓越的国际化品质及实力,赢得国内外市场的认可与好评,屡次爆红海外。其中,更是在J.D. Power 2019年度中国新车质量研究(IQS)报告中大放异彩,获得细分市场榜单第一名的殊荣。


作为瑞虎3系列产品的一次重要升级, PLUS倾注了奇瑞设计及研发团队大量心血。凭借“V”字型研发体系、全球统一标准的生产管理体系-CPS(奇瑞生产方式)以及一流的全球供应链配套体系, PLUS被赋予了更高标准的国际化品质。基于此, PLUS还推出发动机10年或100万公里超长质保,并全系标配博世9.3版本ESP,向广大消费者表明了永不退让的品质追求。


卓越的品质和产品实力,造就了奇瑞最懂小型车的中国汽车品牌形象。此次 PLUS以全面升级的实力和“5万元级全系标配ESP”的身份正式上市,无疑是奇瑞汽车在小型车市场的又一次重拳出击。集全新造型设计、全新安全装备、全新智能装备于一身, PLUS的到来将再次刷新国内A0级SUV配置新高度,为用户带来“快乐至上”的体验。


标签: 售价 标配

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