车企开始流行动物命名，@Life平台下的奇瑞蚂蚁开始预售

最近车圈其实有一个很有意思的现象，开始以动物命名的车型多了起来，像哈弗大狗、欧拉黑猫白猫好猫后，奇瑞又出了一只蚂蚁，不过这可不是曾经的“小蚂蚁eQ1”，而是一款中型SUV“蚂蚁”。

8月28日，奇瑞全新@Life平台下的奇瑞蚂蚁正式开始预售，前期共推出两个版本，分别是高能版、高能Pro版，预售价格为16万元起。据了解，作为奇瑞新能源的最新旗舰型新能源SUV，蚂蚁配备了高性能动力三元锂电池/全铝车身，并实现NEDC 510km高能续航，同时搭载L2+级自动驾驶辅助。

新能源今后用@Life模块化架构

其实在看新车之前，我们的重点要先放在奇瑞全新发布的@Life架构上。

按照官方公布的资料，奇瑞@Life模块化架构具有“绿色”和“智慧”两大特点。首先在基础架构上，该平台采用了全铝车身结构，并以后置后驱的底盘布局作为基础，电池组则平铺在底盘上。此外，该架构将车辆细分为8个模块，根据不同的需求，可以打造SUV、MPV、轿车等不同车型，前后悬、轴距、轮距均可进行任意调整。

动力方面，奇瑞新能源方面表示，基于@Life模块化架构打造的车型搭载了液冷结构可换电的模块化电池，实现电池互换性，让电池包持续升级。不仅动力电池可回收，不同级别车型电池包也可互换；而且还能在NEDC续航里程400-700km间任意调整，并且实现即换即用。

另外，得益于后置后驱的布局，前舱节省出的空间既可以作为前备厢使用，也可以增加前桥电动机，来打造出四驱车型，甚至是安装发动机打造增程式电动车甚至氢动力车型。

由此可以看出，@Life模块化架构具备着相当程度的可拓展性。

同时，@Life平台下的车型将采用全铝型材框架车身，将自身重量减少30%，刚度提升20%，材料利用率达到96%，铝基车身可回收率100%。在智能层面，@Life平台能够兼容百兆/千兆以太网和CAN/CANFD等多种通信协议，支持5G、V2X功能扩展及OTA升级，基于该电子架构技术，还打造出“3+2”层进式的智能车架构。

据了解，未来奇瑞新能源汽车都将基于该平台打造。

“大”蚂蚁成奇瑞新能源旗舰车型

作为奇瑞新能源的旗舰车型，在外观设计上，蚂蚁采用了全新的语言设计，和奇瑞目前在售的所有新能源车型都不同。

蚂蚁的整体外观非常年轻有活力，符合当下年轻一族的审美。封闭式的格栅和分体式LED前大灯的组合极具时尚感，前脸的分层设计让整个前脸更有层次感，格栅下方是獠牙式的空气套件，即使是款新能源车也显得相当具有攻击性。

它在外观设计方面融入了很多自然元素，比如云峰、风、星辰等。同时在前格栅上还有着风力发电机的铭刻，更加凸显出新能源的含义。

奇瑞近年来在内饰的设计水平、做工用料方面进步巨大，蚂蚁也同样得到了真传。黑+棕的内饰配色质感不错，双12.3英寸全液晶仪表盘和中控大屏的组合也增强了科技感，再加上平底方向盘、电子档杆、真皮座椅、座椅通风/加热、10向电动调节、记忆座椅等功能均有配备，舒适性配置不错。另外还配备了人脸识别、L2级别的驾驶辅助系统、手机无线快充、手机远程控制等功能，配置非常齐全。

新车在动力配备上搭载的是最大功率120kW和130kW两种驱动电机，综合工况下最大续航达到了510km，续航表现可观。值得一提的是，新车还配备智能温控plus系统、智能动力回收循环系统等，有效保障电池寿命，提高续航表现。

从此次奇瑞新能源发布的@Life架构以及旗舰车型蚂蚁来看，这次的奇瑞颇有些厚积薄发的意思在里面，全铝车身、自主研发电气架构及线控底盘令人眼前一亮。从公布的16-17万的预售价区间看，也给到了十足的诚意。不过这个区间是目前自主品牌新能源竞争最为激烈的，而奇瑞新能源能够吸引多少消费者，还需要等到真正上市的那一天。