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引导：
前段时间，2021款迈锐宝XL正式上市，新车改动幅度最大的就是动力总成，老款的1.3T+CVT换装为1.5T+9AT动力组合，但是从新车的指导价来看，相比老款的1.3T所有增加，毕竟换装了9AT变速箱，在成本上所有增加，在指导价上有所涨幅也在情理之中。
要注意的是，虽然该车的指导价并不低，放在同级别当中没有什么优势，但是个人推测，该车后期的优惠力度还是比较高的，毕竟搭载相同动力总成的别克君威，如今在国内的优惠力度就比较高；这时候，有不少网友在问，雪佛兰迈锐宝XL1.5T与2.0T版本怎么选？
相信经常关注汽车的网友应该知道，新款迈锐宝XL搭载的1.5T+9AT动力总成，在别克和雪佛兰旗下的多款车型都进行打造，虽然迈锐宝XL的1.5T版本车型没有进行试驾，至于整车的调校，跟别克君威有着怎样的区别，我们暂且不做任何评价。
但是站在产品力的性价比的角度上来看，个人还是比较推荐迈锐宝XL2.0T动力版车型，原因很简单，该动力版车型，不仅仅是动力输出要比1.5T强，而且从实际的优惠力度来看，还是比较高的，如果选择2.0T入门版车型，优惠后的落地价维持在18万以内。
要注意的是，在配置方面，就算选择了入门版车型，实用性配置配备的也比较丰富，所以说，在同级别和同价位区间，迈锐宝XL2.0T版本车型优势还是比较明显的，当然了，这并不是说，迈锐宝XL1.5T版本车型不值得购买，对于预算不是非常充裕的消费者而言。
该动力版本的车型，还是值得买，但是，在购车的时候要去试驾/对比，到底该动力版本的车型，有没有达到自己的心理预期，有些时候，很多人刚买完车不久，就会后悔，为何当初不多加点预算选择动力强的车型，所以说，在购车的时候一定要去多试驾/对比。
对于经常关注汽车的网友，估计会有这样的疑惑，别克和雪佛兰以及凯迪拉克旗下的车型，优惠力度这么高，是不是这三家汽车品牌，旗下的车型在一些看不见的地方进行了比较严重的简配？从目前的市场反馈来看，这三家汽车品牌旗下的绝大部分车型。
在国内的口碑还不错，并没有出现简配导致车辆的安全问题，其实我们不难发现，这三家汽车品牌旗下的很多车型，基本上搭载相同的动力总成，能够给出这么大的优惠力度，跟造车成本和研发成本有着很大的关系，所以说，在购车这三家汽车品牌旗下车型的时候，基本上不要考虑这些问题。
而且，我们不难发现，绝大部分合资品牌旗下的车型国产后，多多少少会进行一些简配，在国内的知名度和认可度比较高的品牌也是如此；我们最后来聊聊迈锐宝XL2.0T版本车型，在静态方面和动态方面以及该车的受众人群。
从静态方面来看，不得不说，迈锐宝XL给人在视觉上营造出了很强的战斗感气息，迎合了国内绝大部分年轻消费者的购车审美，不过，该车的内饰布局，设计的就比较一般了，放在同级别当中，不仅没有优势，甚至还有一定的劣势，我们不难发现，绝大部分美系车。
在内饰的布局，设计的普遍都非常一般，相比日系车和大众车，还是有着一定的差距，其次就是内饰的空间利用率，迈锐宝XL表现的只能说一般，相比主流的雅阁和迈腾，还是有着一定的劣势，动态方面，如果选择2.0T版本的迈锐宝XL，实际的动力输出非常强劲。
而且行驶的平顺性也比较高，基本上没有出现顿挫的现象，不过，匹配的这台9AT变速箱，换挡响应并不是非常快，在这方面有待提升，底盘调教的比较适中，结合精准的转向和比较突出的车辆跟随性，在驾驶过程当中，会给人营造出一定的运动感气息，因此，该车的受众人群为年轻消费者。
总结：
换装1.5T四缸发动机的迈锐宝XL，到底值不值得入手？从以上的分析来看，迈锐宝XL1.5T版本车型，还是值得购买的，但是，在购车的时候，要去试驾2.0T版本车型，通过对比，到底是1.5T版本车型和2.0T版本车型，谁更能满足自身的购车需求。
你们怎么看雪佛兰迈锐宝XL呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
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