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当前国内汽车消费市场仍然十分热衷SUV车型，20万左右的紧凑型SUV还是“当红炸子鸡”，各大合资品牌都推出的这一级别SUV颇受消费者青睐，作为日系品牌紧凑型SUV三强之一，日产奇骏的表现十分亮眼，虽然是紧凑型SUV，但空间也很大，还推出了7座版，适合家庭使用。这个级别的车型中有一款相对另类，那就是别克昂科威，定位于中型SUV，但由于市场优惠力度较大，使其价格与紧凑型SUV直接价格重叠，甚至更低。所以这两款SUV风格迥异，应该如何选择呢？这是我今天要谈的话题。
在紧凑型SUV领域，日产奇骏的销售表现一直十分亮眼，算上这一细分市场的常青树车型。虽然这种型号在国内销售已久，产品特点也算不上特别有吸引力，但它仍然受到消费者的普遍欢迎。常常能在SUV车型销量排行榜上名列前十位，可见其车型定位和产品实力依然相当强劲。但奇怪的是，这样一款颇受消费者欢迎的SUV车型，当你真正想要更真实地去寻找他的优点时，却很难发现他身上有可以说得比较特别的优点，相反，它却是一款各方面平平淡淡的SUV，你很难找到优点，但也很难找到缺点。也许是基于木桶理论上最后一个不足之处更加到位的原则，如果你不知道如何选择紧凑型SUV，日产奇骏也许是最适合你的。
在紧凑型SUV的定义下，日产奇骏虽然身价不菲，车内空间也不可小觑，它原本只是一款5座车型，后期可能会根据市场表现和需求，推出7座版本，颇受消费者青睐。2706mm的轴距数据看似普通，但在日产手中营造的却是另一种大空间，利用率极高，实用性极强。4765mm的车身长度，与许多中型车相比，也是一个优势。在5门5座车型中，奇骏2.0尊享版与7门5座车型相比，在乘坐姿态上能更放纵，在后备箱使用空间上也更大。假如家里成员较多，其实完全可以选择七座的舒适版车型，能更好的满足使用需求。
日产奇骏的问世，是为了满足消费者的家用需求，作为家用车型，日产奇骏将自然吸气与自然吸气混为一谈，发动机提供2.0L和2.5L自然吸气两种动力系统。日产奇骏虽然在动力参数上并不十分出色，但它的动力表现却符合家用需求，因此，动力表现强劲与否，不能成为判断该车型好坏的主要依据。反之，自然吸气发动机的稳定性、可靠性以及燃油经济性等，都是经过长期有效验证的，消费者购买了此类车型，以后在使用过程中，不用担心用车成本和故障率等问题。
2014年，别克昂科威上市，这一年可谓是风云变幻，作为别克推出的第一款中型SUV，他面临的市场竞争是当时最为激烈的，紧凑型SUV市场，正是日系和德系大行其道的环境，昂科威要想在强敌环饲的形势下生存，产品实力至关重要。时光飞逝，6年过去了，我们回头看看别克昂科威的销售，业绩相当强劲，在5年多不到6年的时间里，累计销量破百万，平均年销量达20万左右，这对于一款美系SUV车型来说是相当罕见的，那么昂科威到底有什么实力能让他拥有如此出色的销量呢？
在昂科威上市之初，官方提出5款车型中的10%以上的车型在科技配置、强劲动力、空间性能等方面要比日德系紧凑型SUV高出10%以上，这也使得昂科威的产品实力远远超过竞争对手。此外，昂科威一直以高性价比著称，作为一款中型SUV车型，首先官方下调了车型的售价，在市场终端也有较大的优惠幅度，从而使得车辆的价格比紧凑型SUV还要低，在空间表现、动力性能等方面的表现都更强，这给消费者留下了很深的印象。除了在品牌影响力上比别克来有优势之外，竞争对手再也找不到任何理由让消费者放弃购买昂科威。
在动力方面，别克昂科威搭载了1.5T和2.0T两种动力总成，其中2.0T增压发动机与通用旗下最新的9AT变速器相匹配，最大功率可达260马力，最大扭矩可达400牛米，这样的动力参数，很难在同级别车型中找到比它更好的动力表现。也许会有人说，1.5T车型动力太弱，这一点毋庸置疑，1.5T的动力表现的确不算很好，但请不要忘记，别克昂科威也是一款家用车型，既然要选1.5T，那么或许更多的是为了满足家庭的使用需求，动力表现如何并不是我们买这款车的主要参考因素，看重的是1.5T的性价比。
如何选择两种型号的汽车？
事实上，如何选择车型，一直是一个很容易争论的问题，说白了就是说大话，说大话。当然，我们更应该根据自己的使用需求来做决定，而别克昂科威和日产奇骏这两款车型并不属于同一类消费者。别克昂科威的性能价格比非常高，动力性能和配置包括产品材料都很诱人，虽然这只是一款入门级的中型SUV，在空间方面的表现不如老牌车型，但作为日常家用，空间表现还是令人满意。日产奇骏的表现各不相同，外观设计更为大气，车型的稳定性和可靠性更高，经济性也十分出色，注重的是车型的整体表现，在动力、配置、材料等方面并不十分讲究，作为家用型车，奇骏可以更好地降低消费者的用车开支。总而言之，如果你比较关注车辆后期的使用体验，那么选择别克昂克威，如果你比较关心车辆后期的使用成本，那么选择日产奇骏。
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