人民的代步车开起来如何？试驾五菱宏光MINI EV

“人民需要什么，五菱就造什么”这句话已红遍网络，在造出人们需要的口罩之后，五菱这次瞄准了出行代步市场。我们都知道，小型代步车市场长期被所谓的“老头乐”产品荼毒，这些产品虽然满足了人们的出行需求，但没有质量保证，无法上牌，安全系数极其低下，所以终于五菱出手了，推出了其首款纯电动微型车五菱宏光MINI EV，号称“人民的代步车”，在“网红神车“的光环下，宏光MINI EV开起来又如何呢？下面我们一同去体验！

定价2.88-3.88万的五菱宏光MINI EV可谓是当下能买到的最亲民的新能源车型，3万块钱预算就能买到一台合法合规，双门四座的车型，可以说是性价比极高。

外观方正小巧，回头率满满

宏光MINI EV随车附送了充电枪，兼容220V交流充电，使得宏光MINI EV并不高度依赖充电桩，家用三孔插线板即可为其充电。

宏光MINI EV车身小巧灵活，标准车位停两辆车不在话下，拥有4.2米的转弯半径，可以说是好停好开，极大提升了日常代步出行的便利性。

内饰设计极简，功能齐全

空间有惊喜，后排支持放倒

驾驶表现超出预期，物有所值

不到 4 万的价位，宏光 MINI EV 的行驶质感还是能接受的，作为一台搭载20kW 驱动电机的车辆，新车在驾驶模式上提供经济和 SPORT 两种驾驶模式。支持使用家用220V三插电源充电，每公里花费仅为5分钱。此外，官方承诺该车三电系统可享受8年或12万公里质保。

就在前不久，五菱品牌宣布，宏光MINI EV自7月24日成都车展上市以来，仅20天销量突破15000辆，订单也超过50000辆，销量情况十分喜人，成为了全球上市后最快销量破万的小型新能源车型。

全文总结

体验完五菱宏光MINI EV，最大的感受就是这台车简直就是为代步而生，它没有象征新能源高端的自动驾驶功能，没有人机交互大屏科技，甚至没有超长续航与快充技术，给到消费者的是小巧的车身、实用的空间、亲民的价格、安全性以及合法上路的身份等，满足了人们需要的成本低且安全的代步需求，解决了小范围通勤的问题。如果您希望以低成本购入一辆代步车型，宏光MINI EV绝对是不错的选择。