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5月上市的奥迪Q3轿跑版本，外观设计是基于去年上市的新一代Q3，结合更运动化的SPORTBACK造型而来，特征就是车顶线条到了C柱有明显的下压。车身线条更动感，当然会牺牲了后排的头部空间。
内饰设计与家族车型相仿，主打科技豪华感，顶配车型部分区域还使用了alcantara的材质。氛围营造是我对一汽大众奥迪以及这台Q3轿跑最为认可的部分，全车的S-LINE套件，“灯厂”一贯高水准的前后大灯组，车内全液晶仪表以及中控在“会呼吸”的气氛灯包围底下显得更前卫。如果你是对年轻感、运动感、科技感、未来感这些卖点十分敏感，这台SUV绝对你那杯茶。
除了氛围营造，读懂中国消费者也是大众的另外一个“杀手锏”。这台主打运动轿跑的Q3，开起来却让我“十分意外”，它居然是这么的舒适！但这也是中国消费者喜欢的一种风格，外表威风凛凛，内里却柔情如水。
这台Q3它完全不运动吗？并不是，因为奥迪的那种能让你你感觉轻松的快，在它身上依然表现得淋漓尽致。EA888的2.0T高功率发动机搭配7速DCT双离合，这套动力系统大家也再熟悉不过，在DYNAMIC模式底下，3挡7秒左右就可以破百，一切来得那么得心应手，让你直呼爽快。
但这台Q3它算运动吗？确实不是，悬挂调教偏软，底盘韧性足但不算紧致，方向十分轻盈容易上手，但中间会有一定的虚位。整体开起来特别轻松，加上QUATTRO的四驱加持，在不同的路面底下野很容易就可以把它驾驭得很好。不过，它总让我觉得缺少了人车交流的感觉，一切都像被现代化的电子设备以及机械调教给包围着，无法触碰到最底层的东西。
创新推动着时代的进步，但传统的会是任何阶段发展的基础。在雨中与这台Q3轿跑亲密接触之后，在繁华的广州城内，白鹅潭珠江边上，找到一家传统的广式宵夜老店一探究竟。
从充满风味的船上经营到搬上岸边街铺，再到现在因为征地临时搭建过度，”满记“见证着三十多年来时代的巨变，但同时体验了老广对传统食物的热爱。经典的”足料“艇仔粥味道未曾改变，配上清淡但有镬气的炒粉，面对这小龙虾、各式烧烤的”入侵“，这份老广餐单依然大受欢迎，屹立不倒。
同样，越来越多厂家的SUV车型走起了COUPE线路，只不过看似潮流的COUPE车型真的会是消费者所需的吗？还是传统的东西历久常新才是王道？
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