沃尔沃家族中的旗舰轿车-解读沃尔沃新款S90 T8顶配版

沃尔沃日前发布了改款S90 ，在此次全系新款S90中，顶配车型为T8 E驱混动智雅豪华版。虽然沃尔沃新款S90全系引入了48V技术，即弱混技术，之前的类似于T5版的车型，也都改为了B5版，但顶配的插混车型，仍保留了T开头的命名方式。

和上一代S90相比，新款S90在造型的整体比例和体态上变化不大，但是在格栅、前脸下贯穿镀铬饰条、尾部饰条和车灯等细节方面进行了更新，这些也是区别于新老款S90的最大特征。

同时，新款S90在尾部还增加了迷你尾翼，虽然沃尔沃宣称这样让S90看起来更加动感，但实际上沃尔沃尾部的设计似乎一直是充满了话题，和车身的修长相比，尾部的设计总有一种意犹未尽的感觉，此次加装了小尾翼，更像是一种尝试，并没有真的带来太大的运动感。

而沃尔沃S90 T8顶配版，把所有S90上可使用的选装配置全部带进了车内，换句话说，你对于S90所有的期望，都能在这款车顶配版车型上找到。沃尔沃试图打造的是一个充满所谓北欧风格的座舱，强调的并不是那种绝对或者太过媚俗的豪华，没有什么撞色的色彩纹理和花里胡哨的缝纫线，整个内饰设计的感觉颇有几分北欧的空灵。或者说，沃尔沃新款S90想展示出来的豪华，和BBA的那种豪华是不同的。

而新款S90 T8顶配版既然挂上了顶配的名号，自然在多处细节上有所不同，最让人津津乐道的便是瑞典Orrefors水晶挡把，虽然首次触摸到它的时候，有那么一点点塑料感，但盘一盘便会感觉到其触感温润，水晶真的是一种很神奇的物质！和上一代高配版的水晶挡把相比，新款S90的水晶挡把标识激光雕刻在内部，这种感觉特别像早年我用过的万宝龙美钻版钢笔，笔帽上顶内镶嵌着一颗钻石，不过万宝龙的星行者系列，用的也都是这样的设计。

顶配S90的另外一大卖点是其使用了19扬声器的宝华韦健印象，为了让这套音响发挥出最大功效，沃尔沃甚至在C柱下部位置安放了低音喇叭，整车的声场被描述为殿堂级，虽然没有那么夸张，但声音的层次感的确很明显。沃尔沃表示此套音响的调校让车内每个座位都属于黄金位，但尝试之后，感觉似乎左后座的感觉最好，当然这也取决于你听的是什么音乐。

动力总成方面，T8使用仍旧是系统功率达到390马力，系统扭矩达到640牛·米的混动动力总成，其中燃油发动机为303马力2.0升四缸发动机，电机最大功率为65千瓦，这套动力总成匹配8速自动变速箱，让S90这款车身长度超过5米的大车拥有了强大的运动元素，而其前双叉臂后多连杆的悬架，也能在最大程度上保证舒适性。

新款S90 T8E驱混动智雅豪华版目前厂商指导价为人民币61.39万元，而T8低配版，也就是智逸豪华版指导价为49.99万元起。两个版本如此大的差价，还体现在了诸如安全配置、真皮豪华按摩座椅等方面，或者说，低配版更像是辆驾驶者之车，而顶配版则完全兼顾了开车和乘车的需求。

虽然沃尔沃新S90的顶配版更像是一款图腾一样存在车型，但它展现出来的那种豪华和品质，一定会得到那些懂沃尔沃的人群的认可。它和BBA的同类车型其实并不具备太多的可比性，或者说，哪怕是S90顶配版，也不是那种让人感到扑面而来豪华气息的车，而它骨子里的豪华，是真正与众不同的。