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随着中国消费者维权意识不断提高，以及国家市场监督管理总局对汽车安全隐患检查力度的增强，如今汽车召回已经变得相当常态化，主动报备召回的厂商也越来越多。
召回，对于成熟的汽车社会而言早已不是遮羞布。
随着汽车产业的成熟，汽车召回屡见不鲜，消费者也不再将召回视为“质量差”的代名词。
如今汽车召回越来越阳光和透明，让消费者买车、用车也更加放心。但是硬币的另一面，我们也看到汽车质量问题或消费者维权问题的屡见不鲜，以及某些品牌车企在面对产品质量及销售过程中出现的种种问题采取回避的态度，让很多消费者产生了汽车市场维权难的印象，同时某些车企面对问题的冷处理和拖延战术，也让问题升级，从产品、服务问题升级为车企品牌与消费者的二元对立矛盾，用户权益得不到保障，车企及品牌方也在一次次消耗口碑。
相比之下，很多国产品牌在却在汽车召回方面比进口和合资品牌做得更好，不断赢得国民的信赖。8月初，长城炮拖车钩断裂的视频在网上传播，在互联网上引起很多网友及车主的关注，同时，长城汽车官方也迅速做出了反应。
首先是对待问题不敷衍，也不回避，长城皮卡官方高度重视，第一时间联系了车主进行妥善的处理。8月4日，长城皮卡官方发布声明：长城炮未完全考虑到用户特殊使用场景，针对用户所反映车辆在极限工况拖拽时产生的拖车钩断裂问题，公司正在对已售、在售、在产车辆拖车钩制定强化升级方案，在升级方案完成后，对已售车辆会立即通知用户免费强化升级，对在售车辆同步升级，并承诺拖车钩终身免费保修。
8月28日，长城皮卡官网再次发布声明，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年9月1日起，召回2019年9月8日至2020年8月9日期间生产的长城炮汽车，共计71319辆。具体措施为，将对召回范围内的车辆替换新版电子使用说明书，在车身醒目位置加贴拖车钩使用警示标签，明示危险，避免误用，同时免费对拖车钩进行技术服务升级，以消除安全隐患。
长久以来，国内消费者对于我们汽车工业的刻板印象以及对自主品牌的信心不足，在最近这几年国产汽车品牌迅速崛起占领市场的强势推动下，刻板印象已经有所改变，但与此同时，合资汽车依旧深入人心。
然而从此次长城炮皮卡召回的全过程来看，从事件发生到官方回应仅用一天的时间，再到内部指定出详细的召回方案，并正式发布召回公告，长城皮卡用了不到一个月，我们不禁要为长城皮卡的响应速度点个赞。不仅有效阻止了更多潜在事故发生的可能性，而且截至目前，没有用户再次发生车辆损失。同时，长城皮卡也践行了自身的诺言，彰显出一个中国汽车品牌的担当以及责任感。
长城汽车的做法让公众增强了对于民族品牌的信赖，“拖车钩视频”发生后，在许多网友还为视频车的救援方法是否正确而争论的时候，长城皮卡以客户至上，迅速联系客户解决问题，并研讨升级方案，为更多用户规避了风险。
然而透过此次召回事件，我们也看到了硬币的另一面。相信提到越野，很多人想到的都是充满挑战，享受刺激，长城炮皮卡在开行业风气之先的同时，也承担着用户教育的重任。由于越野本身具有一定的危险性，只有掌握一定的越野技巧，才能更好地享受这项运动。而越野时，难免会在复杂路况下发生陷车或托底事故。此时最好的方式就是寻求专业救援组织或客服热线的帮助，避免不当救援导致的安全风险。因为救援是一项“技术活”，稍有不慎，都可能造成不必要的损失。因而只有充分了解越野及救援知识，采用科学方法和专业设备进行越野救援，才能在保障安全的前提下尽情感受越野的畅快。
回顾此次事件，无疑给我们广大越野爱好者提了个醒，救援也需量力而行，从汽车进入普通家庭，到更多人能够熟悉和掌握汽车越野运动的必要知识，同样需要一个相当漫长的时间过程。
我们站在用户角度来看，越野救援确实需要使用专业正确的方法。以野外拖车救援为例，一定要使用专业拖车绳，并在中间挂一个重物防止断裂弹起伤人。错误的救援方法不但无效，还会造成车辆损失。所以这次长城皮卡在发布召回公告的同时，也认识到了普及越野救援知识的重要性，作为皮卡运动的普及者，长城汽车将在未来联合媒体加强越野安全培训，助推越野文化、皮卡文化良性发展。
易车号作者提供文章
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