动态测评宝马X4 M，体验酣畅淋漓的极限驾控

一台性能车的灵魂究竟是什么？谈来谈去无非就是三个方面：外观、动力与操控性。最近参加了一次当地的宝马车友会的试驾活动，除了常见的1系、3系、5系和X系之外，还有不少宝马M系列的车主参加了这次活动，其中甚至包括一些比较罕见的车型，比如这篇文章当中提到的宝马X4 M。

宝马X4 M的外观设计完全可以用“无可挑剔”来形容，虽然是一台SUV，但整车造型的运动感和灵动感非常浓烈，继承了宝马X4的大部分设计，又添加了许多M系列的性能元素。值得注意的是，宝马X4 M的M专属车顶导流板、侧裙、M外后视镜使用的是轻量化碳纤维材料，就连M双肾型进气格栅也采用黑色高光的碳纤维材质，实现了“画龙点睛”的效果，并且能起到调节作用，提升下压力和进气效率。车辆的前后保险杠、轮毂和车窗扰流板的设计也非常具有动感，侧面的M鲨鱼腮进气口和三层腰线设计也极具视觉张力。

宝马X4 M的内饰也继承了X4的大部分设计，总体来说就是那种欧式的典雅风格，精致且豪华气息十足，同时增加了许多M运动元素，包括方向盘、换挡杆和赛车座椅等。车内则使用了Merino真皮，营造出一种豪华典雅的气质，是质感上乘的佳作。

毕竟是M系列的性能车，驾驶起来肯定和一般车型大不一样。它搭载了高性能M双涡轮增压直列六缸汽油发动机，可带来充沛的动力输出和出色的运行平稳度，同时呈现出富有运动感的发动机轰鸣。其中，宝马X4 M输出功率为353千瓦480马力，雷霆版输出功率为375千瓦510马力，扭矩都为600牛·米。宝马X4 M的油门踏板踩起来比一般车型要重一些，但是响应非常灵敏，起步响应更是迅捷到可以以毫秒计。在M xDrive四驱系统的帮助下，车辆的起步不仅迅捷，而且无需担心动力过大导致的打滑现象，与之前的M系列车型相比，现代科技使得宝马X4 M不仅马力和操控强悍，且更易于驯服。

8速Steptronic变速箱的响应非常快捷，并且可以用换挡拨片进行操作，强劲的马力输出+高效的传动系统为其带来了无敌的加速表现，宝马X4 M百公里加速只需要4.2秒，宝马X4 M雷霆版百公里加速只需4.1秒。车辆的动力输出衔接非常流畅，且凶猛至极，一路高歌猛进，真正体验一把什么叫做终极性能车。尽管动力强悍，但宝马X4 M的操控也非常出色，M xDrive智能全轮驱动系统配合主动M差速器，加上M专属悬挂和M电动助力转向系统，给予了宝马X4 M极为扎实的底盘表现、闪电般的转向反应，而且不需要担心烈马脱缰。

宝马X4 M不仅是一台性能车，更是一台有着无限乐趣的终极性能车，它能让你体验到酣畅淋漓的极限驾控，无往不至，畅行无阻。