这三台才是能越野、可家用的好车，比大G威猛

越野选什么车？普拉多，奔驰G级、牧马人，哈弗H9等都可以，家用选什么车？轿车有卡罗拉、轩逸等，SUV也有CR-V、CS75等等车型，可以说供消费者的选择有很多。那么同时满足越野和家用的车型有吗？当然有，这三台都是能越野、可家用的好车，比大G还威猛，最低不足十万起售。

长城炮

指导售价：9.78-20.68万

都知道长城哈弗的SUV做得好，其实相较于SUV，皮卡才是长城这个汽车品牌的拿手绝活，早些年的长城风骏系列在皮卡领域算是火遍大江南北的，越野载货的好帮手。而长城炮作为去年年底才上市的新皮卡车型，同样也是非常硬派的，非承载式车身结构+带锁的四驱系统是它越野的基本硬件条件，翻山越岭不在话下。

而最大5602*1883*1884mm的长宽高车身尺寸以及如雕塑般的硬朗造型，让它面对奔驰大G这种大型SUV也显得威猛不凡。当然你要是嫌长城炮太大了，它也有更小的车身尺寸可选择，不过依然要比大型SUV大很多。同时全系车系搭载的还是一台2.0T发动机，分柴油和汽油版，其中汽油发动机最大功率1902马力，最大扭矩360N·m。

而这次长城炮的推出也是为了更适用于家用，除了商用版车型外，越野版和普通版都是采用的多连杆整体桥式非独立的后悬架，相较于一般皮卡常见的钢板弹簧后悬，舒适性要强上不少。而且长城炮部分车型也拥有完善的自动驾驶辅助、中控屏、车联网以及后座出风口等乘用车常见的配置，家用、越野完全兼顾。

日产纳瓦拉

指导售价：14.28-19.58万

纳瓦拉这台合资皮卡入华也已经有三年多的时间了，凭借可靠的合资品质以及相对低廉的价格积累了良好的用户口碑。甚至基于纳瓦拉而研发生产出来的日产途达还在硬派SUV中闯出了偌大的名头，可见纳瓦拉天生就有SUV那种家用属性。

纳瓦拉是一台有点"娇弱"的皮卡，它所搭载的2.5L发动机只喝汽油，不喝柴油，最大功率193马力，最大扭矩才245N·m，不过19款车型全系标配的6MT变速箱证明你可以使劲的糟蹋它，非常耐用。而纳瓦拉长宽高分别为5266*1850*1808mm，轴距3150mm，体型庞大，车内空间宽敞，座椅宽大厚实，舒适性不错。

同样的，纳瓦拉是非承载式车身结构，前双叉臂独立+后钢板弹簧非独立悬架结构，整体刚性很强。而高配车型所搭载为电控分时四驱，开放式中央差速器，并带有扭矩放大挡，没有后桥差速锁，所以爬坡可以，脱困能力一般，不过31°的接近角，26°的离去角以及218mm的最小离地间隙很亮眼，通过性一流。虽然纳瓦拉没什么智能科技化配置，不过问题不大，也不是刚需。

五十铃D-MAX

指导售价：14.48-22.48万

五十铃也是一个日系品牌，专注于卡车和皮卡领域，在上世纪90年代就已经来到了中国，因为皮实耐操且乘坐又舒适，也是红极一时。不过因为政策的限制，皮卡领域在中国市场是已经很小众了，所以现在五十铃的皮卡现在也很少见。

D- MAX是14年上市的一款车型，现在18、19、20款同卖，以满足国六排放标准的20款车型来看，搭载的是一台1.9T柴油发动机，最大功率163马力，最大扭矩360N·m，传动部分匹配的是6AT或者6MT变速箱。车身结构和悬架也是皮卡的标配，DMAX做得好的一点就是除了最低配两款车型外，都配备了分时四驱，实际性能还要强过纳瓦拉不少，不过离去角、离地间隙这些车身条件没有纳瓦拉优秀。

同时D-MAX长宽高分别为5295*1860*1830mm，轴距3095mm，空间和舒适性都达到家用标准，令人惊奇的就是它的后排座椅可以比例挂起，储物更加方便。而D-MAX还有360度全景影像、定速续航、无钥匙进入驾驶位、前排座椅加热等功能配置，弱于长城炮，但要比纳瓦拉好一点。

总之，这三款车型基本算是比较有代表性的皮卡车型了。体型大，看起来威猛，皮实耐操，价格不贵，的确是越野、家用好车。当然，皮卡优点多，政策限制也多，想要入手最好问清楚条条框框，再看是否合适。