1.50万
立足当前车市，10万元左右预算是一个较为宽泛的选择面。在这个预算中，你可以买到高大威猛的紧凑级SUV，也能买到强调实用的A级紧凑型轿车。
而现在的年轻族群，也在愈发关注起两厢A0级轿车这一级别。小而精致的印象、一线品牌的身份、轻松便捷的驾驶都足以让它们扮演好城市精灵的角色。
外形层面，相比前代“GK5车型”，新车整体设计明显会饱满、大气许多，整体风格更适家庭用户需求。部分车型所采用的车顶行李架、前后运动包围、空气动力侧扰流等设计，也拼接出颇具动感的年轻味道。
潮越版车型则应用通过大面积异色拼接与越野套件的融入，构型出较为强横的时尚风与潮酷感。
内饰层迈进，新车则采用一套与前代截然不同的非对称设计思路。屏幕与档位功能区也都经过重新设计。并且7英寸液晶仪表与中央触控屏的融入，也赋予新车颇为强横的现代风与时代感。
空间及乘坐舒适性层面，全新飞度标准版车型长宽高分别为4109/1694/1537mm，跨界版则为4090/1725/1567mm，轴距均为2530mm。基于整体相当优渥的空间利用率，新车整体空间可称十分宽敞，高配车型所搭载魔术座椅，更可实现堪称“拉货级”空间利用效率。
动力层面，新车全系搭载一款最大功率131马力的1.5L自然吸气发动机，均匹配CVT无级变速箱。
对于看重实惠的消费者，官价8.18万元的CVT潮启版已经很值得选择，它所配备的前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架、7英寸全液晶仪表、织物座椅、外后视镜电动调节、内后视镜手动防眩目、手动空调、车内PM2.5过滤装置、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、驾驶模式切换、无钥匙启动、多功能方向盘已完全能够满足日常所需。
而对于看重配置的消费者来说，官价10.48万的潮跑PRO版也很值得选择，它所配备的16英寸轮圈、车道偏离预警、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、车道保持辅助、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航、真皮方向盘、方向盘换挡、LED远近光灯光源等配置完全够用。
而对于看重风格化的消费者，官方指导价9.98万元的CVT潮越版也相当不错，它所具备的前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架、魔术座椅、8英寸中控触摸屏、手机互联/映射(CarLife)、4喇叭扬声器、LED远近光灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、外后视镜电动调节、内后视镜手动防眩目、手动空调、车内PM2.5过滤装置、16英寸轮圈、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、驾驶模式切换、车顶行李架、无钥匙启动、多功能方向盘、7英寸全液晶仪表、织物座椅等配置可称颇为够用。
丰田致炫
外形层面，实话实说地讲，作为一款TNGA之前的“丰田小型车”。致炫整体风格有着丰田品牌惯有的平实可人。中期改款车型设计层面的变动，也通过全覆式前脸、悬浮式车顶等全新设计的融入，为这款新车平添几分与时尚相关的精致。横贯前翼子板与下保险杠处的整体X形线条走向，也具备符合美感的趋势逻辑。只是较为古旧的原生架构，使它相比起全新雷凌、奕泽等丰田品牌新世代车型，欠缺了炯炯有神的精致。
内饰层面，致炫驾驶舱各个功能区块的布置和质感的营造，依然显示出丰田品牌一贯的颇具章法。设计规整，做工扎实，丝巾扣设计的中控面板颇具几分细腻精致。但硬塑料为主的材质与平铺直叙的风格营造，却很难说具备怎样的档次。主驾与副驾驶位置空调出风口弹出式杯架设计，也流露出体恤人性的关怀。
乘坐空间，对于出身日系的丰田来说，是个不必担心的问题。腿部空间毫不憋屈，椅垫和椅背的材质有着日系车一贯的柔软，地台中央的凸起不大，接近全平。平直规整的车顶线条，也带来了足够开扬、毫无逼仄的头部空间表现。三款车中唯一全新标配的后排比例放倒，也捋顺了坐人与载物之间的互相融洽。
操控层面，致炫主销1.5L+CVT的动力布局，有着丰田惯有的活跃积极。脚底对油门的轻微撩拨，便足以引发发动机的活跃积极。80Km/h以下随踩随有的觉悟，也能为城市驾驶带来充分的自如与信心。虽囿于较为袖珍的基础排量，它很难做到怎样的延展，但精明强干的调校，却帮助它实现了丰田味道浓郁的“那种好开”。
操控层面，作为一款TNGA之前的老丰田，致炫很好地实践了一件代步工具的本职，但也被困囿与“代步工具”的舒适区之内。悬挂转向表现轻巧，极易上手。但颇有过分的轻盈，在应对起较为连续的颠簸与跨江大桥的横风时，总缺失掉一些平易近人的安稳。
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