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随着夏季的到来，气温也越来越高，汽车发动机在运转过程中会产生大量热量。因此在夏天中，我们经常看到车辆在道路上因发动机温度过高而发生故障。水温太高是怎么回事？也就是说，当我们的车开了一段时间后，可以看到仪表板上的水温表指针在水温表刻度线的中间，事实上此时水温为80-100摄氏度左右，这是发动机的正常温度。如果超过温度，有可能的冷却系统是汽车，很容易引起发动机高温报警。我们知道发动机要正常工作，就需要保持在正常工作温度范围内，如果发动机温度过高或过低，都会影响发动机的工作状态。发动机水温高的常见原因是什么？让我们和你一起分析一下。
首先，第一个故障可能是电子风扇，散热器后面有两个风扇或一个大风扇，风扇的主要功能是加热散热器，如果水温过高，风扇有可能不工作，首先，我们应该打开引擎盖，检查电子风扇是否正在运行，如果电子风扇不工作，我们需要检查电子风扇的电路问题，如电源系统继电器，或风扇，以及电机是否有问题，并逐一检查。这就需要到维修机构，在专业诊断仪器的帮助下进行故障确认。
第二种故障可能是恒温器，事实上恒温器类似于大小调节开关，起到调节水温的作用，一旦发现汽车水箱上下管温差过大，说明水循环出现故障，在这种情况下，要么水管堵塞，要么节温器出故障，我们需要专业的维修技师来检查和维修。
第三个问题可能是散热片太脏了，比如驾驶环境比较脏，比如沙土和泥泞的路面，或者柳絮蚊子等，洗车时不注意清洗，实际上，散热片的表面与纱网相似，很容易被沙子、飞虫等异物堵塞，散热器上的通风口堵塞，空气不流通，水温自然升高。如果确认这是水温升高的原因，洗车时要用水枪冲洗进气口格栅，洗掉里面的一些灰尘或昆虫尸体，水温高的问题就迎刃而解了。
第四个问题可能是发动机防冻剂不足。我们关掉引擎，发动机温度下降后，我们打开发动机盖，我们可以看到水壶上或壶内有防冻液，上面有max和min，正常防冻液液位应介于上限MAX和最低限制MIN之间，如果防冻液不足，应及时查找原因，补充到标准位置。如果当时没有防冻液，可以用纯水代替应急，然后尽快更换防冻液。
第五个故障可能是冷却液泵损坏，导致冷却液循环不良，不能及时散热。这也需要专业的维修技术人员进行检查和维护。
车辆水温过高严重影响发动机的正常工作
2、发动机冷却风扇转速高，噪音大。
4、严重的可能会导致发动机衬套爆裂，拉缸，活塞烧结，发动机无法启动。
这里我们要提醒大家，发动机水温高，建议不要继续行驶，如果红灯亮，应立即停车，然后打开发动机盖，让车辆尽快散热，车辆温度下降后，检查故障，防止发动机因温度过高而损坏。
易车号作者提供文章
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