阿特兹销量大幅下滑 经销商降6万清库存 顶配已不到18万

马自达品牌的营销方式一直跟它的品牌形象相悖，号称“东瀛宝马”的马自达品牌在产品层面，一直以优异的动力操控性赢得年轻消费者的喜爱。然而他们的营销却做得非常佛系，无论市场压力有多大，他们都卖得不慌不忙。

然而这种不慌不忙的状态，害苦了经销商。曾经月销量近万台的阿特兹，如今月销却难以突破2000台大关。经销商的库存车越来越多，不得不大幅度降价救市，目前全国最高优惠幅度高达6万，使得2.5L顶配阿特兹售价仅仅17.98万。与同级别当中的日系品牌相比，阿特兹的价格瞬间优势就明显了。

外观方面，大概是马自达阿特兹最大的优势，相比起同级别的十代雅阁，阿特兹的设计风格似乎更符合年轻消费者们的喜好。经典的亮银色进气格栅与粗壮的贯穿式镀铬装饰条相结合，既营造出了比较强的运动气息，又带来了满满的年轻感。溜背式的造型体现出了十足的动感，而大尺寸的多幅式轮毂则进一步提升了运动氛围。

内饰方面，马自达的家族式设计风格同样很好的进行了延续，三幅式的方向盘增强了运动气息，贯穿式的银色装饰板在细节中提升了年轻感，悬浮式的中控液晶屏幕则使车内的科技感有所提升。特别要说的是，马自达阿特兹在细节方面做的很"到位"，运用了细密的车缝线工艺，能够驾乘者从细节当中感受到高档感。

配置方面，马自达阿特兹全系标配了电动天窗、8气囊、胎压报警、无钥匙启动、8英寸中控液晶屏幕和上坡辅助等功能，部分版本上还提供了BOSE音响、车联网、主动刹车、并线辅助、车道偏离预警和360度全息影像等功能，对于一台日系车来说，这样的功能配备可以说是相当丰富的。

动力方面，马自达阿特兹分别提供了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，峰值输出功率分别可达116kw和141kw，峰值扭矩分别可达202N·m和252N·m。传动系统方面，与之匹配的均为6挡手自一体变速箱。

白希文总结：马自达还有一个悖论行为，就是死活不用涡轮增压发动机，作为一款主打运动性能的轿车，2.0L和2.5L自吸发动机已经“心有余而力不足”了，虽然加速平顺性更好，但后继乏力也是事实。那么，你对这台阿特兹有什么不同的见解吗？