引爆了玩车圈的车坛盛事，起因是三辆CS35PLUS改装车

做人如果没有理想，那跟咸鱼有什么区别？

做车如果没有理想，那跟咸鱼也没有区别！

如今的90后、00后年轻族群，玩得就是刺激，玩得就是痛快。一成不变从来不是生存法则，敢爱敢恨方为纯粹人生。所以，给年轻族群的车，单是颜值高、动力强、操控好、科技佳……依旧不足以满足他们的口味，玩出新花样儿才能随顺他们的心意。

开车，是一种生活方式，而玩车是一种生活态度。

所以，JDM、AMC等，不仅仅代表一种汽车文化，理解其精髓，才会明白其精神。

有此感想，完全是缘于8月27日，长安汽车CS35PLUS开启的“疯狂35改装大赛”一事，通过三款改装车展示、线上红人互动、线下开箱直播，迅速出圈，成为又一引爆玩车圈儿的车坛盛事。不仅拉近与车友之间的距离，更辐射、激活无数潜在消费者。

让人不由的感慨：车坛的风向变了！“得A级车者得天下”已经成为过时黄花，“得年轻族群得天”才是行业新规，正因为年轻族群内心渴望激情、运动、释放，这显然与此前的实用、经济、保值率等格格不入，车企要琢磨的，正是如何满足他们挑剔的眼光。

这场“疯狂35改装大赛”的主角长安CS35PLUS正是专为年轻族群打造的互联社交SUV，这样的活动怎么能不让年轻人心动？而借由“疯狂35改装大赛”，长安汽车也为其他品牌玩转营销打了个样儿。不得不说，长安汽车对年轻族群的把握确实够火候，而且新意满满，自然能引起年轻消费者的兴趣。

CS35PLUS改装大赛，为年轻族群而来

没有年轻人不喜欢玩车的，这似乎是一种天性。

正所谓：开车强调的是驾驭，玩车强调的是乐趣。

如果你囿于并满足日常开车上下班、接送孩子、上街买菜、周边出游等这些平庸的快乐，你一定感受不到一个喜欢玩儿的年轻人和一辆可玩性高的车所承载的梦想和灵魂。

所以，“疯狂35改装大赛”也是给车圈儿打个样儿，因为一辆专注年轻人的车，还能这样有趣，自然引发热议。当然，“疯狂35改装大赛”并非传统意义上的改装大会，但长安CS35PLUS改装大赛展现的是一“改”到底的态度，改变姿态、改变认知、改变沉寂，实在讲，这与年轻人正好心意相通；从整“装”待发到新“装”首发，再到荣“装”焕发，通过多维改装唤醒，跨界出圈儿辐射，借助全民力量，引爆车圈儿关注，最后完美收官。一套改装组合拳，打得行云流水，让人不得佩服，原来似乎总是“正襟危坐”的长安汽车也能如此热辣奔放、壮怀激烈！

在汽车营销已经步入个性化定制时代，拿什么来撩拨年轻族群的“车”欲呢？恐怕只有汽车厂家展现出自身对年轻人的热爱才更具有感染力，才更容易燃起年轻族群的注意力。“疯狂35改装大赛”不是传统意义上的营销事件，但通过CS35PLUS改装大赛，已经成功实现长安CS35PLUS产品力口碑正向势头发展。

不飙车，但态度一点儿也没输

开车体现的是入世的共性，而玩车体现的是出世的个性。

凭着对车始终如一的爱，年轻人总折腾不息，永远童心未泯。

但我们也知道，改装在国内的有着很多不可说的限制。但我要说，改装车不等于飙车，改装车的内核文化是为追求性能和彰显个性。“给梦想以尊严，还道路以安全”这是改装车的宗旨，也是底限。

比如这三辆长安CS35PLUS改装车，其中，“城市精灵”通过哑光灰改色车膜、定制前唇、定制合金轮毂、定制轮眉侧裙边等，用潮流彰显个性， 摆脱从众和被动融入，让时尚和自我标榜的个性复苏。

而“竞速先锋”，则是以大进气道定制前脸、定制竞赛大尾翼、碳纤维风格轮毂、侵略风格拉花等热血附件展示激情，释放突破自我的氛围感召。

至于“探悦游侠”更是一副天不怕地不怕架式，前有防撞架脱困绞盘，后有拖曳拖车钩，上有防滚行李架/探照灯，脚上是专业越野轮胎，这阵式，分分钟可以带你去探寻远方。

大溜背轿跑SUV又怎样？大排量豪华品牌SUV又如何？经过长安汽车适度改装的CS35PLUS，已经拥有不输纯种跑车的帅气外观，对于购车有着独到喜好的年轻族群来说，可谓是正中下怀、正合口味。

更重要的是，“疯狂35改装大赛”并不是走秀过后再无下文，因为从现在开始，长安CS35PLUS终端已经有ppo套件可供选择了。用户真正可以根据自己的喜欢定制爱车，让你开着正而八经的改装车上路，这种感觉，倍儿爽！

实际上，就长安CS35PLUS蓝鲸版而言，其本身就具备强大的产品实力，在此基础上的改装更不是“扮猪吃老虎”，而是定制改装文化的先行者。而ppo套件加身，更如烈酒一般，让长安CS35PLUS将激情、运动、释放尽数斟满。

其搭载蓝鲸NE1.4T涡轮增压发动机，最大功率116kW，峰值扭矩260N·m，可在1500-4000转宽泛转速区间内均能迸发出最大扭矩，带你翻山越岭也不在话下。更有智能中置式液压相位调节系统、全可变排量机油泵、AGILE高效超净燃烧系统、35Mpa高压直喷系统等领先技术优势，在大幅提升动力响应速度的同时，更让长安CS35 PLUS每箱油可比同排量车型多跑190公里，省油看得见，用户养车更省力。

年轻族群多是颜值控，但这可不只是对外观造型要求苛刻，长安CS35PLUS的运动风格内饰，搭载豪华质感和强烈科技氛围，气势自成一格。说到科技，定位“互联社交SUV”的长安CS35PLUS在腾讯车联智能生态系统的加持下，已经全面实现人机互联、人人互联、人与内容互联等强势优势，动态导航、语音控制、4G-TBOX、生活服务等多项功能应有尽有，车联网自带扩展属性，让你的用车生活从来不会乏味，充满惊喜。

智能车载互联科技之外，我最喜欢的还有长安CS35PLUS专注于智能驾驶辅助领域的众多科技。比如，ACC with Stop/Go 全速自适应巡航，不仅能够时刻保持安全跟车距离，还可以跟随前车停车、起步，行止从容于心，可以极大的缓解驾驶者的疲劳，保证行车安全。

而PAB主动刹车预警系统，博世中距毫米波雷时刻探测前方碰撞危险并实现智能分级预警，可为驾驶员提供安全车距提醒、前碰撞预警，以及在紧急情况下进行自动刹车，最大程度的降低或减少碰撞损害，有这样的智能行车辅助系统，可保一路畅行无忧。

还有AVM （360°）全景影像系统，以4个广角摄像头，对车辆四周盲区尽悉示现，以360度无死角的盲区为为驾驶员提供“上帝视角”，尤其在经过狭窄路段或者停车入库时，车辆周围情况尽在掌握，有效避免意外碰撞与剐蹭的发生。

无论从哪个角度看，长安CS35PLUS都是一款实力派SUV应有的样子，如今又有终端定制ppo改装套件，进一步打破规则，让年轻族群成最大赢家。我相信，长安CS35PLUS就是最符合年轻族群心目中审美标准、最符合需求的SUV。

写在最后：

当时间走进2020年，当90后、00后成为汽车市场消费主体，由于他们从小接受自由式教育，思维活跃，思想超前，对于新鲜事物有着痴迷的爱好，不喜欢一成不变的生活。而在汽车工业发展一百多年后的今天，外观、配置、动力、空间这一实用层面的问题，已就成为次要。在汽车发展多元化的今天，一辆绝对的好车，所考量的方面变成了个性、智能、安全、科技等一系列时下流行的话题。

基于这样的背景，长安CS35PLUS以“互联社交SUV”的定位，契机契理，自2018年上市以来便是小型SUV市场的销量领跑者，更是长安汽车的销量担当。这样的“优等生”，长安汽车自然会另眼相待。而在用心考量年轻族群内心渴望的基础上，长安汽车通过举办“疯狂35改装大赛”活动，不仅给其他想入圈儿的车企“打了个样儿”，还增强了车主向心力，凝聚了圈层氛围。

怎么能不为长安CS35PLUS这样的SUV，拍手叫好呢？