同为MPV却表现截然不同，对比大通G10与福特途睿欧

对于寻常家庭而言，别克GL8、本田奥德赛近30万的价位其实并不是那么"香"。过高的价位限制了大家对它的看法，如果仅仅只是用来代步出行，相信大部分人更愿意去选择一台价位更低的车型。今天，我们就介绍两台起售价在20万以内MPV车型，来看看它们谁才是你的菜？

福特途睿欧：

其实相比起别克GL8，途睿欧的产品力并不弱，而且价格上更加亲民，但是不如前者入市时间巧妙，占据天时地利人和，后入市的途睿欧失去了时机优势。不过这并不影响这台车的强大产品力。

在MPV车型所看重的空间方面，福特途睿欧的长宽高分别为（4976*2095*1990）mm，车内座椅采用2-2-3的布局，车内后排座椅兼具放倒功能。与此同时，得益于全系标配有倒车雷达与倒车影像，外加上坡辅助、皮质座椅等配置，它还是同类型唯一配备RAS后空气悬挂的车型。该悬挂除了可以解决传统悬挂系统无法克服舒适性与运动性之间的矛盾，还可以根据路面颠簸反馈进行软硬调节。比如高速行驶时，RAS可以变硬以提高车身稳定性，使得车辆拥有更高的操控极限。

动力层面，福特途睿欧2020款搭载的是一台2.0T Ecoboost汽油发动机，拥有149kW的最大功率，以及300N·m的峰值扭矩，它并没有一味追求大数据动力，而是在保持日常加速够用的基础上，搭配6AT变速箱保障日后维护的便捷。

大通G10：

作为国内为数不多的自主品牌MPV车型，大通G10的售价更低，15万以内的起售价，让它受到了不少家庭的关注，成为少数热门的代表。

空间方面，大通G10的长宽高分别为（5168*1980*1928）mm，车内座椅同样采用2-2-3的布局，后排也可以进行放倒操作。不过，因为使用领域上更多照顾的是全领域通用性，它的车内全系配备有胎压显示、倒车雷达、电动调节外后视镜等日常使用较多的功能，部分车型才配备的双侧滑门、皮质座椅等配置，并没有那么偏重于运输功能。

动力层面，大通G10搭载的是一台2.0T的汽油发动机，拥有165kW的最大功率以及350N·m的峰值扭矩，整体数据表现比较出色。但由于经验上的缺乏，大通G10与大部分自主品牌一样，整体实际表现不如数据出色也是它一直以来备受争议之处，似乎在调教功底上还是会有所欠缺。

结尾：

综合而言，福特途睿欧与别克GL8两款车型都有着较高的性价比，同时较低的售价以及出色的空间能力，也是它们可取的地方。但是在细节表现上，福特途睿欧展现出了一台合资应有的水平，而作为自主品牌的大通G10则显得有些不足，在舒适度刻画上还是会相对有所欠缺。